Ansaldo, ne parliamo qui?

liveevil

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peaad diceva:

ok ansaldo energia incorpora ansaldo nucleare...ora bisogna capire se ansaldo energia e' fusa con ansaldo trasporti ...e verra' quotata....se e' cosi io ...aderisco...nucleare.....gli stati e le big...ritorneranno ad investire molto,,,,vedi italia...e paesi emergenti....e per le centrali elettriche...e turbine....notizie ? grazie

come stanno le cose?
Ansaldo incorpora anche fuel cells (celle a idrogeno)?

Se ha anche queste tecnologie così avanzate, la cosa sembra interessante (e lo sarà sempre di più nel futuro)...

Voi come la vedete?
 
si ansaldo energia incorpora tutte le aree dell energia ma pero' nn la quotano...va in borsa solo ansaldo sistemi ferroviari e segnalamento ( + brera ) e nn energia come avevo letto un annetto fa ....peccato....
 
peaad ha scritto:
si ansaldo energia incorpora tutte le aree dell energia ma pero' nn la quotano...va in borsa solo ansaldo sistemi ferroviari e segnalamento ( + brera ) e nn energia come avevo letto un annetto fa ....peccato....
già, hai ragione - ora che ho letto il prospetto informativo (305 pagine...io che mi aspettavo quattro paginette!) mi sono accorto anch'io che è Segnali Trasporti e Sistemi.
Niente energie alternative e fuel cells...peccato!
Comunque ho aderito lo stesso. Qualcosa farà lo stesso : )
 
scusa peaad, a cosa ti riferivi esattamente quando dicevi qui che la societa' a me piace,,,,ma mi puzzano qualche clausula del prospetto...
?

Ciao.
 
tipo che dopo la ipo....ansaldo ha la tesoreria separata,,,,,e i finanziamenti nn e' detto ...che li riceva alle condizioni quando era interamente controllata....ti pare poco....secondo....tutela del nome...
 
liveevil ha scritto:
peaad diceva:

ok ansaldo energia incorpora ansaldo nucleare...ora bisogna capire se ansaldo energia e' fusa con ansaldo trasporti ...e verra' quotata....se e' cosi io ...aderisco...nucleare.....gli stati e le big...ritorneranno ad investire molto,,,,vedi italia...e paesi emergenti....e per le centrali elettriche...e turbine....notizie ? grazie

come stanno le cose?
Ansaldo incorpora anche fuel cells (celle a idrogeno)?

Se ha anche queste tecnologie così avanzate, la cosa sembra interessante (e lo sarà sempre di più nel futuro)...

Voi come la vedete?



Io la vedo ke prima di iniziare 1 nuovo forum....vai in RICERCA.....
digita ANSALDO e leggi ke c'erano gia' altri tread....
cosi' non ti accodi ne' eviti di disperdere news kr x molti.....
potrebbero essere utili :D :D
 
Ispettore ha scritto:
Io la vedo ke prima di iniziare 1 nuovo forum....vai in RICERCA.....
digita ANSALDO e leggi ke c'erano gia' altri tread....
cosi' non ti accodi ne' eviti di disperdere news kr x molti.....
potrebbero essere utili :D :D
mi permetto di osservare che, a rigor di logica, mancando ancora di uno spazio appositamente dedicato ad Ansaldo, forse sarebbe il caso di agganciarsi a Finmeccanica (per mantenere appunto uniti i threads...)
 
si e' meglio aprire un thread separato...come lo sono le societa'...allora retail gia' sottoscritto 1 volta ..... ?
 
liveevil ha scritto:
peaad diceva:

ok ansaldo energia incorpora ansaldo nucleare...ora bisogna capire se ansaldo energia e' fusa con ansaldo trasporti ...e verra' quotata....se e' cosi io ...aderisco...nucleare.....gli stati e le big...ritorneranno ad investire molto,,,,vedi italia...e paesi emergenti....e per le centrali elettriche...e turbine....notizie ? grazie

come stanno le cose?
Ansaldo incorpora anche fuel cells (celle a idrogeno)?

Se ha anche queste tecnologie così avanzate, la cosa sembra interessante (e lo sarà sempre di più nel futuro)...

Voi come la vedete?

Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari s.p.a. è una società italiana del Gruppo Finmeccanica, uno fra i principali produttori a livello mondiale di alta tecnologia.

ATSF è una società leader in Europa nella realizzazione di grandi progetti nel settore del trasporto pubblico ferroviario. Attraverso le sedi di Napoli e Genova, ATSF progetta, realizza e gestisce sistemi di trasporto “ chiavi in mano”, sottosistemi tecnologici e sistemi di alimentazione elettrica per sottostazioni.

ATSF opera nel campo della progettazione, costruzione collaudo e messa in servizio, integrazione di sistema, gestione, esercizio, manutenzione e project financing di sottosistemi o sistemi completi di trasporto di massa, sia ferroviari che metropolitani come general contractor o partner.

Il sistema automatico di Metro Copenhagen, la metropolitana Leggera di Dublino linea A+C e B, la Midland Metro di Birmingham, il Metrolink di Manchester, la Metropolitana di Lima, la Metropolitana Leggera di Genova e il Filobus della stessa città, l’LRT di Sassari, l’LRT di Firenze, le Metropolitane di Roma e Napoli, la linea Circumvesuviana ed Alifana, la linea ad alta Velocità Roma-Napoli, Milano-Bologna, Torino-Milano, Firenze-Bologna, il sistema innovativo Stream di Trieste sono fra le maggiori referenze di ATSF negli anni ‘90. Oggi ATSF sta lavorando alla realizzazione della metropolitana driverless di Brescia ed è stata nominata promoter per la Linea 5 della Metropolitana di Milano. Il know-how della società, congiunto con la lunga tradizione di attività a livello mondiale nel campo elettromeccanico ed elettronico consente la realizzazione di sistemi completi del tutto corrispondenti alle richieste del Cliente;

ATSF opera nella sede principale di Napoli e negli uffici di Genova, impiega una staff di ca. 300 dipendenti, ha un portafoglio ordine superiore a 800 milioni di Euro ed un fatturato di circa 320 milioni di Euro/anno.
:D
 
Robyugly ha scritto:
Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari s.p.a. è una società italiana del Gruppo Finmeccanica, uno fra i principali produttori a livello mondiale di alta tecnologia.

ATSF è una società leader in Europa nella realizzazione di grandi progetti nel settore del trasporto pubblico ferroviario. Attraverso le sedi di Napoli e Genova, ATSF progetta, realizza e gestisce sistemi di trasporto “ chiavi in mano”, sottosistemi tecnologici e sistemi di alimentazione elettrica per sottostazioni.

ATSF opera nel campo della progettazione, costruzione collaudo e messa in servizio, integrazione di sistema, gestione, esercizio, manutenzione e project financing di sottosistemi o sistemi completi di trasporto di massa, sia ferroviari che metropolitani come general contractor o partner.

Il sistema automatico di Metro Copenhagen, la metropolitana Leggera di Dublino linea A+C e B, la Midland Metro di Birmingham, il Metrolink di Manchester, la Metropolitana di Lima, la Metropolitana Leggera di Genova e il Filobus della stessa città, l’LRT di Sassari, l’LRT di Firenze, le Metropolitane di Roma e Napoli, la linea Circumvesuviana ed Alifana, la linea ad alta Velocità Roma-Napoli, Milano-Bologna, Torino-Milano, Firenze-Bologna, il sistema innovativo Stream di Trieste sono fra le maggiori referenze di ATSF negli anni ‘90. Oggi ATSF sta lavorando alla realizzazione della metropolitana driverless di Brescia ed è stata nominata promoter per la Linea 5 della Metropolitana di Milano. Il know-how della società, congiunto con la lunga tradizione di attività a livello mondiale nel campo elettromeccanico ed elettronico consente la realizzazione di sistemi completi del tutto corrispondenti alle richieste del Cliente;

ATSF opera nella sede principale di Napoli e negli uffici di Genova, impiega una staff di ca. 300 dipendenti, ha un portafoglio ordine superiore a 800 milioni di Euro ed un fatturato di circa 320 milioni di Euro/anno.
:D


domanda circa 8 volte l'offerta mi sembra un buon inizio e poi vedremo.
BUY in apertura sempre che apra
 
strabella ha scritto:
domanda circa 8 volte l'offerta mi sembra un buon inizio e poi vedremo.
BUY in apertura sempre che apra
:clap: :clap: OK! e poi le tengo :yes:
 
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