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I dati del traffico comunicati da Autostrade si mantengono buoni a novembre, +0.8% su novembre 2021 e -0.2% sul 2019, praticamente è stata completamente recuperata la perdita di traffico
 
alessioildoge ha scritto:
I dati del traffico comunicati da Autostrade si mantengono buoni a novembre, +0.8% su novembre 2021 e -0.2% sul 2019, praticamente è stata completamente recuperata la perdita di traffico
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ringrazio sempre per info riportato....sono azionista da decenni spero solo torna almeno il dividendo ciao alessio,grazie ancora,robo
 
Indebitamento davvero tanto alto e Trenord che perde 25,4 milioni nei primi 9 mesi del 2022,.
Secondo me sono questi due i motivi principali delle attuali quotazioni.
 
dnt ha scritto:
Indebitamento davvero tanto alto e Trenord che perde 25,4 milioni nei primi 9 mesi del 2022,.
Secondo me sono questi due i motivi principali delle attuali quotazioni.
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Il debito non è basso ma siamo intorno a 3.5 volte l'EBITDA direi nella norma dei business regolati e anche se Trenord perde il totale utile di gruppo è intorno a 50 milioni annui con un p/e di 3 e qualcosa, ridicolo rispetto ai comparables
 
Sentito ieri.Trenord incassa oltre 35 ml di euro per compensazione 2021.
Vist il rimbalzo della Juventus,su queste piccole small,fanno cio che vogliono ei bilanci contano sempre meno.Se vogliono la tirano su a +20% a seduta.
 
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Verde ha scritto:
Sentito ieri.Trenord incassa oltre 35 ml di euro per compensazione 2021.
Vist il rimbalzo della Juventus,su queste piccole small,fanno cio che vogliono ei bilanci contano sempre meno.Se vogliono la tirano su a +20% a seduta.
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Sono andato un po' a controllare 35 milioni sui 100 stanziati ma il totale dovrebbe essere 205 e quindi verrebbero giusto qualcosa oltre i 70 milioni come da previsioni

125 milioni di euro per il tpl di Regione Lombardia. Milano verso l'aumento del biglietto | AUTOBUS Web - La rivista del trasporto pubblico in Italia

https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/media/normativa/2022-10/_DECRETI_R_.0000289.20-09-2022.pdf
 
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alessioildoge ha scritto:
Sono andato un po' a controllare 35 milioni sui 100 stanziati ma il totale dovrebbe essere 205 e quindi verrebbero giusto qualcosa oltre i 70 milioni come da previsioni

125 milioni di euro per il tpl di Regione Lombardia. Milano verso l'aumento del biglietto | AUTOBUS Web - La rivista del trasporto pubblico in Italia

https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/media/normativa/2022-10/_DECRETI_R_.0000289.20-09-2022.pdf
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Stanziati 205,ma ci sono molte provincie.Oltre 35 ho sentito in tv direttamente a trenord,poi se ne arrivano altri peri lgommato,per le altre società o altre forme ,non so.Giustamente co ndiritto di inventario,finche non pubblicano in gazzetta ufficiale.
E un bene,un altra buona notizia.
 
niente da fare!!...un milione di azioni scambiate e prezzo bloccato .....eppure sono convinto che sia molto sottovalutata!!
 
scambiati oltre 5 milioni di pezzi.....se le sono passate in amicizia :cincin: per compensare le minusvalenze....forse è la volta buona !?
 
buysell ha scritto:
scambiati oltre 5 milioni di pezzi.....se le sono passate in amicizia :cincin: per compensare le minusvalenze....forse è la volta buona !?
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ho controllato il dettaglio degli ordini ....ci sono stati 3 scambi per un totale di 4.850.000 azioni con causale "operazione concordata - internal"..... comunque è incredibile questo titolo, fermo ormai da mesi , privo di ogni interesse da parte del mercato!
 
Verde ha scritto:
Ci sono le elezioni regionali.La lega non puo permettersi di perderle.Salvini il mago degli appalti milionari sarebbe spiazzato.
Alla radio mega pubblicità.Se la Lega vince,con Salvini alle infrastrutture da qualche parte arriveranno soldi pubblici in regalo per FNM.

Fs: Corradi, ripresa fortissima traffico, andremo oltre 2019 - Economia
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Purtroppo credo che Trenitalia essendo su scala nazionale patisca meno lo smartworking rispetto a Trenord, io ho un sacco di persone che conosco che proseguono 2-3 giorni alla settimana in smartworking e che prima si muovevano quotidianamente in treno nell'area milanese, detto questo Trenord ormai è residuale nel business FNM, e questo è un gran bene visti i flussi di cassa ridicoli del contratto di servizio, mentre il grosso che ormai sono le autostrade stanno andando alla grande e con una conversione cash molto migliore, per me rimane il titolo più sottovalutato di tutto il listino, speriamo non per molto o quantomeno che anche se rimanesse inchiodato paghi dividendi in modo da rendere l'attesa meno onerosa a livello di costo opportunità
 
Infatti tutti si auspicano il dividendo.Le utility hanno debiti altissimi,ma pagano lauti dividendi.Questo anno penso lo daranno.
 
sono curioso di vedere se anche quest'anno il cda propone un dividendo ...e l'assemblea lo annulla!
Un vera figura di mer@@!! :wall:
 
Altra cosa importante.....si è finanziata per 5 anni alla fine del 21 con obbligazione al 0,75%....0,78% finito...praticamente soldi Gratis vista l'evoluzione attuale...ora un piccolo aumento dei pedaggi e il gioco è fatto:clap:
 
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