Messaggio di servizio. Per chi ha comprato Tesla dopo che sono uscito ed ha usato questo segnale per longare, sarebbe gradito mi corrispondesse un 2-3% commissionale.Grazie. Alla prossima.
veramente il mio portafoglio long term è core ls60, satelliti tattici in rotazione (nel 2022 ho usato energetici e 20% di Inflation Linked, buoni trade con vendita reit a gennaio 2022, profitti su sgld e wcoa, qualche errore su embe e us10 ed il timing non perfetto sulla posizione in hedge; singole stock con ottimi ritorni oggi con SAP e A2A e timing inizialmente errato su Allianz ora però in buon gain, ingresso purtroppo mancato in HSTE nonostante il monitoraggio, ma essendo le single stock piccole % sul totale del portafoglio non incidono molto sui ritorni complessivi, nel frattempo si continua a studiare; ho approfittato di ottobre e dicembre per primi ingressi nei bond lunghi su cui sono ampiamente in gain) e con gli etf short senza leva come hedge in momenti in cui aumenta il rischio di downtrend.
guarda che l'avevo scritto già nel mio messaggio che il timing dell'hedge non era stato perfetto (c2u mi è andato in stop loss e c5s ho incrementato la posizione il 30 novembre; oggi l'unica posizione in rosso del portafoglio, insieme al corso secco del Btp Italia Giu30 preso in emissione, titolo però da cassetto che rimborsa 100 e mi ha già staccato una cedola semestrale del 7.233%), ma evidentemente avete un bel pò di tempo da perdere per andare a recuperare i vecchi messaggi e ripostarli. Per inciso, la parte degli indicatori macro in peggioramento che hai sottolineato è confermata dal report 2023 della World Bank che ho messo in allegato (ma dubito che in 20 minuti abbiate avuto il tempo di sfogliare qull'eccellente pdf), ovvero si prospetta anno con la crescita più stentata degli ultimi 30 e particolari criticità sia dalla prospettiva economica che da quella delle banche centrali.
Visione di Damodaran su Tesla...articolo molto interessante..lo consiglio
Tesla In 2023: A Return To Reality, The Start Of The End Or Time To Buy? (undefined:TSLA)
La mole di dati (miliardi di km) per il training delle AI (e Musk è anche socio fondatore di OpenAI) in ottica guida autonoma è il vero vantaggio competitivo di Tesla, sono dati che non ha nessuna altra compagnia automotive.Questo passaggio è molto interessante
A testimonianza di quel che si diceva qualche pagina fa...la Tesla non è solo automotive ma trova il suo valore aggiunto nel software e nell'elettronica che spingono alla creazione di un prodotto unico nel suo genere per certi versi come il primo iPhone o il MacBook air
e Damodaran fa anche autocritica sulle sue valutazioni di tsla nel corso degli anni...istruttivo 
Che non sia una automotive qualsiasi lo possono dire e lo dicono solo i margini, che sono molto superiori ai produttori di automobili legacy. Dire che è anche software / AI va bene, ma deve vedersi sui margini, e nei fatti si vede.Questo passaggio è molto interessante
A testimonianza di quel che si diceva qualche pagina fa...la Tesla non è solo automotive ma trova il suo valore aggiunto nel software e nell'elettronica che spingono alla creazione di un prodotto unico nel suo genere per certi versi come il primo iPhone o il MacBook air
Ehi… ma tu non eri quello che tre mesi fa con SP500 a 3800 circa profetizzava discese pesanti dovute a recessione ecc… Mi ricordo una bella polemica anche con @Lumaca.
L’inflazione USA è stata causata dai soldi regalati sconsideratamente dal governo in periodo elettorale con la scusa del COVID . Finiti quelli gli americani si sono rimessi a lavorare. Fine.
Su questo punto magari hai ragione. Considera che in Italia il prezzo della benzina varia relativamente poco con il petrolio perché sono tutte tasse. In America quando il petrolio era schizzato a 120 in pratica la benzina era quasi raddoppiata rispetto a un anno prima.
grazie del link, sono certo che in molti sono in fase di sviluppo avanzato dei sistemi a guida autonoma, dicevo solo che la mole di dati che ha Tesla mi sembra al momento superiore in termini di chilometraggio complessivo (per il semplice fatto di essere partita prima nella raccolta dati in remoto dai suoi sensori, cosa che nelle altre case automotive è arrivata solo negli ultimi anni) da utilizzare come training set delle IA, e Musk ha anche più di un piede dentro OpenAI.