BMW - non è detta l'ultima parola

[Rebirth]

sempre più incomprensibile l'andamento di questo titolo....bah....

 

[CharlesIngalls]

sempre più incomprensibile l'andamento di questo titolo....bah....

Ciao... sul lungo periodo è in atto un SHS ribassista di lungo periodo già pullbackato... non stupirti se la vedremo molto più bassa fra qualche mese...!!!

 

[Rebirth]

io ci sarò......

 

[Rebirth]

cos'ha oggi che non scambia?

 

[france66]

Dopo 10 settimane di discesa, Bmw prova a rialzare la testa, vediamo la prossima come apre..valuto cip/ciop , gap nelle vicinanze ...

 

[france66]

Altra settimana di discesa per Bmw , causa anche la mancanza di microchip, da inizio settimana perde quasi il 9%
Allarme BMW, la carenza di microchip incombe
La carenza di chip manda in tilt il settore auto Toyota e Vw tagliano la produzione

Volkswagen, potenziali ulteriori tagli produzione su carenza chip | MarketScreener

 

[france66]

Gap up oggi per Bmw

Settimanale

 

[pavlin]

Bmw: profitti salgono del 38,7% nel III trimestre, confermata guidance 2021 - FinanzaOnline

Notizia già digerita dal mercato.
Oggi BMW segna un + 0,20% a 88,60 €

 

[pavlin]

Da un bel po'di mesi il titolo sale deciso e costante.

Secondo me ci si sta rendendo conto che le macchinine a batteria non sono poi quel gran miracolo che ci volevano fare credere.

BMW ai massimi di sempre, con un dividendo, se non erro, attorno al 8%.... e un P/E ridicolo....
Se le questioni sul mercato dell'auto dovessero prendere la piega che penso, i produttori tradizionali, nonchè Landi Renzo e simili del settore, ci regaleranno belle performance.

 

[pavlin]

Dopo aver raggiunto quota 113, oggi perde il 6% a seguito di questa notizia:

BMW Group raises full-year guidance for 2023

La notizia in realtà è positiva.
"The BMW Group made the following changes to their guidance on financial indicators:

• Automotive segment deliveries to customers is expected to see solid growth over the prior-year level (previously: slight growth).
• In the Automotive segment, the EBIT margin for full year 2023 is anticipated to be within the corridor of 9% to 10.5% (previously: 8% to 10%)
• In the Automotive segment, Return on Capital Employed (RoCE) is expected to be between 18% and 22% (previously: 15% to 20%)
• The Financial Services segment Return on Equity (RoE) is expected to be between 16% and 19% (previously: 14% to 17%).

Additionally, free cash flow in the Automotive segment is now anticipated to be above €6 billion for the full year 2023, taking into account higher investments in the transformation to electromobility as well as increased inventories to ensure the necessary supply of vehicles to the markets."

Sembra il classico sell on news.

 

[pavlin]

BMW si sta avvicinando per la seconda volta in pochi mesi ai massimi assoluti.

Ultimamente sembra che lo spauracchio delle auto elettriche faccia un po' meno paura alle case automobilistiche tradizionali.

Ha un P/E sotto il 7;
Il rendimento del dividendo è pari al 7% e solitamente molto elevato da anni.
Chissà che stavolta non superi i 116 € di slancio e poi prenda il volo.

 

[pavlin]

Con la notizia dell' accordo per formare una JV con TATA, il titolo sale del 5% e torna a quota 111 €

Le auto elettriche fanno sempre meno paura al business di BMW

Tata Tech shares jump 12% after JV with BMW; here's what brokerages say about Tata Group firm