La settimana è stata all’insegna degli acquisti per i principali listini internazionali. Gli indici americani S&P 500, Nasdaq e Dow Jones hanno aggiornato i massimi storici dopo i dati americani sui prezzi al consumo di mercoledì, che hanno evidenziato una discesa in linea con le aspettative, con l’inflazione headline al 3,4% e l’indice al 3,6% annuo, allentando i timori per un’inflazione persistente. Anche le vendite al dettaglio Usa sono rimaste invariate su base mensile, suggerendo un raffreddamento dei consumi che hanno fin qui sostenuto i prezzi. Questi dati, dunque, rafforzano complessivamente le possibilità di un taglio dei tassi a settembre da parte della Fed (le scommesse del mercato sono ora per due tagli nel 2024). Per continuare a leggere visita il 
Roma
La capitale ecologica
Auto elettriche, l'Enel sceglie Roma
Il progetto pilota partirà a settembre del prossimo anno. Dal Campidoglio incentivi per la sosta e l'accesso in centro. Con 150 colonnine per il "pieno" Roma diventa la città più verde d'Italia
Si chiama «E-mobility Italy» ed è il più grande progetto mondiale per la mobilità elettica lanciato da Enel e Smart, marchio del gruppo Daimler. E Roma farà da apripista. È stato infatti siglato ieri dall'amminsitratore delegato e direttore generale di Enel, Fulvio Conti e il sindaco di Roma Gianni Alemanno, il protocollo di intesa che ha trasformato la Capitale in città campione, insieme a Milano e Pisa per trasformare in realtà «il sogno dell'auto elettrica», sostiene Conti. Del resto Enel è già capofila con «l'abbattimento dal 1990 ad oggi - ricorda Livio Vido, direttore divisione ingegneria e innovazione Enel - del 20% di emissioni di Co2». L'accordo prevede l'installazione (a partire da settembre 2010) di 150 punti di ricarica elettrica «intelligente» dislocati in tutta la città, di questi cento saranno a disposizione di tutti i cittadini e 50 saranno invece destinati ad uso privato.
«Nel 2011-2012 le case automobilistiche inizieranno la produzione in serie delle auto elettriche - ricorda Conti - noi stiamo anticipando facendo di Roma la città più avanzata in Italia, se non in Europa, con un'ampia rete di colonnine per la ricarica». L'investimento da parte di Enel è di «svariati milioni - dice Vidio senza specificare la cifra investita - ma per noi si tratta di un importante progetto di ricerca e di avere una vetrina mondiale come Roma». Soddisfatto il sindaco Alemanno, che pone l'accento sull'impegno del Campidoglio verso il nuovo ciclo di sviluppo legato alle politiche ambientali, che significa «una nuova economia e nuove possibilità di lavoro legate all'ambiente. Con questo protocollo d'intesa - spiega il sindaco - si crea per la prima volta un'infrastruttura che darà agli utenti la possibilità di utilizzare le colonnine, e alle case automobilistiche di procedere alla produzione in serie».
Il Comune da parte sua non starà a guardare. «Già oggi sono presenti incentivi alle auto ibride o elettriche - ricordano gli assessori alla Mobilità e all'Ambiente, Sergio Marchi e Fabio De Lillo - come la sosta gratuita e il prezzo ridotto per il permesso Ztl».
http://iltempo.ilsole24ore.com/roma/2009/10/01/1076123-auto_elettriche_enel_sceglie_roma.shtml
La capitale ecologica
Auto elettriche, l'Enel sceglie Roma
Il progetto pilota partirà a settembre del prossimo anno. Dal Campidoglio incentivi per la sosta e l'accesso in centro. Con 150 colonnine per il "pieno" Roma diventa la città più verde d'Italia
Si chiama «E-mobility Italy» ed è il più grande progetto mondiale per la mobilità elettica lanciato da Enel e Smart, marchio del gruppo Daimler. E Roma farà da apripista. È stato infatti siglato ieri dall'amminsitratore delegato e direttore generale di Enel, Fulvio Conti e il sindaco di Roma Gianni Alemanno, il protocollo di intesa che ha trasformato la Capitale in città campione, insieme a Milano e Pisa per trasformare in realtà «il sogno dell'auto elettrica», sostiene Conti. Del resto Enel è già capofila con «l'abbattimento dal 1990 ad oggi - ricorda Livio Vido, direttore divisione ingegneria e innovazione Enel - del 20% di emissioni di Co2». L'accordo prevede l'installazione (a partire da settembre 2010) di 150 punti di ricarica elettrica «intelligente» dislocati in tutta la città, di questi cento saranno a disposizione di tutti i cittadini e 50 saranno invece destinati ad uso privato.
«Nel 2011-2012 le case automobilistiche inizieranno la produzione in serie delle auto elettriche - ricorda Conti - noi stiamo anticipando facendo di Roma la città più avanzata in Italia, se non in Europa, con un'ampia rete di colonnine per la ricarica». L'investimento da parte di Enel è di «svariati milioni - dice Vidio senza specificare la cifra investita - ma per noi si tratta di un importante progetto di ricerca e di avere una vetrina mondiale come Roma». Soddisfatto il sindaco Alemanno, che pone l'accento sull'impegno del Campidoglio verso il nuovo ciclo di sviluppo legato alle politiche ambientali, che significa «una nuova economia e nuove possibilità di lavoro legate all'ambiente. Con questo protocollo d'intesa - spiega il sindaco - si crea per la prima volta un'infrastruttura che darà agli utenti la possibilità di utilizzare le colonnine, e alle case automobilistiche di procedere alla produzione in serie».
Il Comune da parte sua non starà a guardare. «Già oggi sono presenti incentivi alle auto ibride o elettriche - ricordano gli assessori alla Mobilità e all'Ambiente, Sergio Marchi e Fabio De Lillo - come la sosta gratuita e il prezzo ridotto per il permesso Ztl».
http://iltempo.ilsole24ore.com/roma/2009/10/01/1076123-auto_elettriche_enel_sceglie_roma.shtml
