partono alle 11.50, sarà definitiva questa startlist del sito ufficiale https://klasikoa.eus/en/teams/ si Tadej, no Ala
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I principali indici azionari hanno vissuto una settimana turbolenta, caratterizzata dalla riunione della Fed, dai dati macro importanti e dagli utili societari di alcune big tech Usa. Mercoledì scorso la Fed ha confermato i tassi di interesse e ha sostanzialmente escluso un aumento. Tuttavia, Powell e colleghi potrebbero lasciare il costo del denaro su livelli restrittivi in mancanza di progressi sul fronte dei prezzi. Inoltre, i dati di oggi sul mercato del lavoro Usa hanno mostrato dei segnali di raffreddamento. Per continuare a leggere visita il link
partono alle 11.50, sarà definitiva questa startlist del sito ufficiale https://klasikoa.eus/en/teams/ si Tadej, no Ala
io sto cercando una diretta stream per vedere le fasi iniziali, quando potrebbe crearsi la fuga, che dopo l'arrivo considero un momento molto spettacolare. il più spettacolare momento in assoluto è quando scattano, ma non sai quando è. inoltre ho controllato che non fosse troppo tardi il collegamento rai, con una partenza così anticipata. se non lo trovo recupero su raisport alle 18.45, spero replica più sostanziosa della diretta rai2
senza Colma e Muro di Sormano. faranno un circuito san fermo civiglio san fermo. spero che la vendano la nostra salita che il mondo ciclistico ci invidia, come si vende ad esempio l'isola di Budelli, per continuare a vedere il gesto degli atleti che la scalano, non apprezzato dagli organizzatori gazzettadellosport
La Roubaix!Scusate, ma oggi c'è il Lombardia o la Sanremo?
La Roubaix!
Comunque stavo nuovamente pensando: complessivamente, secondo voi quanto pesa/vale vincere una 'classica monumento'?
Nel senso che, ok, il tour è il tour, però rispetto agli altri due grandi giri...
Chiaro che entrino in gioco varie dinamiche, ad es. già due giri interi (tre settimane) al giorno d'oggi non li fa quasi nessuno, figurarsi tre, però per quanto l'esposizione nei giri sia ovviamente più estesa, e di conseguenza, si direbbe, pure il ritorno economico, in teoria alla fin fine...
E' difficile soppesare imparzialmente, ma, ad esempio, intanto secondo me 'il triplete' conta molto relativamente, visto quanto sia sbilanciato il peso del tour.
E allora, specie per uno che, tipo Pocagar, abbia vinto già dei tour, immagino dovrebbe esser più prestigioso vincere svariate monumento.
Al contrario, per uno che non abbia mai vinto un Tour, farei più fatica a sostenere che aver vinto in carriera, chessò, una Liegi ed un Lombardia sia superiore all'aver vinto una Vuelta.
Come li si soppesa?
La Roubaix!
Comunque stavo nuovamente pensando: complessivamente, secondo voi quanto pesa/vale vincere una 'classica monumento'?
Nel senso che, ok, il tour è il tour, però rispetto agli altri due grandi giri...
Chiaro che entrino in gioco varie dinamiche, ad es. già due giri interi (tre settimane) al giorno d'oggi non li fa quasi nessuno, figurarsi tre, però per quanto l'esposizione nei giri sia ovviamente più estesa, e di conseguenza, si direbbe, pure il ritorno economico, in teoria alla fin fine...
E' difficile soppesare imparzialmente, ma, ad esempio, intanto secondo me 'il triplete' conta molto relativamente, visto quanto sia sbilanciato il peso del tour.
E allora, specie per uno che, tipo Pocagar, abbia vinto già dei tour, immagino dovrebbe esser più prestigioso vincere svariate monumento.
Al contrario, per uno che non abbia mai vinto un Tour, farei più fatica a sostenere che aver vinto in carriera, chessò, una Liegi ed un Lombardia sia superiore all'aver vinto una Vuelta.
Come li si soppesa?
Ganna record dell'ora. 56x14
Ecco, ma vedi, l'UCI deve assegnare un punteggio per l'annata ecc. e ci stanno pure corrispettivi del genere, per logiche di tutta la struttura del world tour e via dicendo.Punteggio UCI:
Vittoria Tour 1000 punti
Vittoria Giro Vuelta 850 punti
Vittoria Classica monumento 500 punti
qui la vittoria del Giro vale più di una classica monumento ma la differenza non è molta ... credo sia giusto così
Pogacar sa che può essere competitivo solo in un grande Tour all'anno e punta al bersaglio grosso