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GARE AUTO DIVERSE ( NON F1)

hhh22 ha scritto:
Che campionato è?
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A Bathrust è l'IGTC Intercontinental Championship, con questo calendario:

INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE - CALENDARIO 2024​

16-18 febbraio: 12h di Bathurst
30 maggio-2 giugno: 24h del Nürburgring
27-30 giugno: 24h di Spa
4-6 ottobre: 8h di Indianapolis


Da non confondere con il GT, qui il calendario

GT WORLD CHALLENGE EUROPE - CALENDARIO 2024​

6-7 aprile: Paul Ricard (Endurance)
4-5 maggio: Brands Hatch (Sprint)
17-19 maggio: Misano (Sprint)
27-30 giugno: 24h di Spa (Endurance)
19-21 luglio: Hockenheim (Sprint)
27-28 luglio: Nurburgring (Endurance)
23-25 agosto: Magny-Cours (Sprint)
21-22 settembre: Monza (Endurance)
11-13 ottobre: Barcellona (Sprint)
21-23 novembre: Jeddah (Endurance)


Entrambi si corrono con vetture GT3.
 
La porsche che ha vinto aveva un altro passo...semplicemente imprendibile
 
Nel fine settimana si parte:

screenshot 2024-02-27 14_34_51.png
 
Ricordo che qualcuno l'aveva detto al lancio che non sarebbero durate. L'articolo però è troppo ottimista se non entrano altri costruttori il futuro non è buono
 
WEC gara fantastica per ora, che spettacolo sembra una gara breve tipo F1 da come lottano
 
Con questi valori di BOP toyota tagliata fuori...



Ferrari: 503 kW / 1.075 kg / 902 MJ di energy per stint.

Toyota: 510 kW / 1.089 kg / 914 MJ

Porsche: 505 kW / 1.048 kg/ 900 MJ

Alpine: 510 kW / 1.070 kg / 909 MJ

BMW: 506 kW / 1.060 kg / 904 MJ

Cadillac: 499 kW / 1.032 kg / 890 MJ

Isotta: 514 kW / 1.085 kg / 917 MJ

Peugeot: 520 kW / 1.030 / 904 MJ

Lamborghini: 502 kW / 1.041 kg / 895 mj
 
Già stanno soffrendo
 
Il cinese della 83 martella di brutto. Porsche troppo leggere sono imprendibili
 
BoP morte del motorsport... adesso per la prossima lo regolano in modo da far tornare in lotta qualcun altro. Che roba immonda.
 
Si l’hanno cannato di brutto falsando le prestazioni in pista ma restano gare più emozionanti della F1 :D

La prima gara della stagione dovrebbe essere senza bop e poi ci si regola da quella.
 
la Peugeot diventa macchina di riferimento dopo aver cannato il progetto... però all'ultimo giro si ferma :D

3 Porsche sul podio, Ferrari AF corse #51 penalizzata almeno 3 volte per errori del team e pilota. Che polli.
 
nearby ha scritto:
la Peugeot diventa macchina di riferimento dopo aver cannato il progetto... però all'ultimo giro si ferma :D

3 Porsche sul podio, Ferrari AF corse #51 penalizzata almeno 3 volte per errori del team e pilota. Che polli.
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Idolissimi...da secondi a settimi :bow:
 
nearby ha scritto:
la Peugeot diventa macchina di riferimento dopo aver cannato il progetto... però all'ultimo giro si ferma :D

3 Porsche sul podio, Ferrari AF corse #51 penalizzata almeno 3 volte per errori del team e pilota. Che polli.
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Infatti da Imola Peugeot presenta macchina nuova (da quello che ho capito sarà LMD e non più LMDh) ma essendo stellantis facile che si rompa sempre per rimanere nella tradizione. La migliore Ferrari è stata la 83 tutti e 3 i piloti hanno corso bene.
 
Dilettanti…:D

Non so se farmi Imola o no temo invasione fan Valentino rossi e troppo casino. L’anno scorso a Monza era un paradiso.
 
probabile ci sarà casino, però - nonostante imola sia una pista bruttissima - il WEC merita sempre secondo me: ad imola è quasi impossibile sorpassare, ci saranno delle belle lotte quando iniziano coi doppiaggi delle GT3.
 
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