pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
E' il luogo adatto solo per le tue bufale?
Metodologie per risparmiare, stile di vita, consigli e suggerimenti! Cap. 5
- Creatore Discussione toth
- Data di inizio
ilcekoo
Utente Stagionato
- Registrato
- 9/4/14
- Messaggi
- 483
- Punti reazioni
- 135
sarebbe il momento che tu postassi qualche riferimento a qualche ricerca o studio o articolo semiserio che argomenta quello che sostieni
Mi prendi in giro o ci sei? Dai del bufalaro a me che ho linkato siti di noti debunker che lottano contro le bufale!?...
Puoi anche cercare da solo le fake news sfatate dal Disinformatico Paolo Attivissimo o da altri.
Scommetto che però la batteria ad alto rischio d'esplosione te la tieni tutto il giorno in tasca vicino ai gioieli di famiglia. Mentre non ti fai problemi a girare su un auto con motore A SCOPPIO avendo dietro il sedere un serbatoio pieno di miscela altamente esplosiva. Contento te. Però almeno nella tua visione distorta dovresti essere coerente con te stesso.
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
Il gasolio non è altamente esplosivo, mi è capitato pure di girare con una cannetta di un iniettore rotta che spruzzava gasolio sul motore anziché dentro al cilindro, niente più di un po' di fumo e sono arrivato tranquillamente a casa.
Facciamo informazione corretta anziché ipotizzare.
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
I debunker li conosco e li evito, ho competenze tecniche lavorando da 27 anni nel settore elettromeccanico per fare il debunking con la mia testa.
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
Lascio spazio a voi che necessitate di pescare adepti per evitare il definitivo crollo dell'industria automobilistica causa fallimento spaccio auto elettriche
Why Has the EV Market Stalled?
ilcekoo
Utente Stagionato
- Registrato
- 9/4/14
- Messaggi
- 483
- Punti reazioni
- 135
tu stai sostenendo che i motori termici prendano fuoco meno delle elettriche.
tu stai sostenendo, più precisamente, che le macchine diesel prendono fuoco meno delle elettriche.
Dovresti fornire evidenze di queste ipotesi. Poco sopra hai detto che non bisogna ipotizzare.
Quello che hai postato non c'entra nulla. Noi stiamo parlando di cavoli e tu hai buttato in mezzo alla stanza 10 kili di carote.
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
Tu stai raccontando putt***ate e le metti in bocca ad altri.
tu stai sostenendo che i motori termici prendano fuoco meno delle elettriche.
Io ti ho detto che un'auto con motore DIESEL non si incendia, un benzina è comunque difficile si incendi pure quella, ho fatto un centinaio di chilometri con una macchina, non mia, addirittura benzina/GPL con una bobina rotta quindi senza accensione in un cilindro, non ha preso fuoco, solo un po' di vibrazioni andando ovviamente a 3 cilindri anziché 4.
Continuate a cercare di acchiappare polli che se no fate la fine dello start&stop, pescati i pochi poco furbi tutti gli altri hanno alzato il medio e le vendite del nuovo hanno continuato il crollo -20% in 5 anni dal 2017 al 2023.
Le macchine diesel non prendono proprio fuoco per colpa del tipo di carburante, come qualsiasi cosa abbia un impianto elettrico fosse anche una casa prendono fuoco al più per problemi elettrici (mai sentito parlare di corto circuito?) e torniamo sempre all'elettricità come causa degli incendi.
Cosa vuoi che ti posti?
Non vi andrebbero bene neanche documenti ufficiali del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco
Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco.
Il serbatoio della mia macchina è molto più piccolo di 1mc quindi se non c'è nessun pericolo di incendio di un serbatoio di gasolio da 1mc non c'è nessun pericolo di incendio dovuto al combustibile per nessuna macchina diesel
Ho fatto un'estratto della pagina linkata che a leggerla tutta non vorrei vi sforzaste troppo
Qui invece i pericoli e le cautele da usare per estinguere un'auto elettrica il cui serbatoio (la batteria per chi fa finta di non capire) di qualsiasi dimensione sia può esplodere
http://www.vigilfuoco.it/aspx/download_file.aspx?id=27512
Ultima modifica:
ilcekoo
Utente Stagionato
- Registrato
- 9/4/14
- Messaggi
- 483
- Punti reazioni
- 135
Il fatto che le macchine diesel prendano fuoco per via dell'impianto elettrico non toglie il fatto che prendano fuoco.
Le macchine in quanto tali hanno l'impianto elettrico e vanno contate nel loro complesso.
Poi che il diesel sia MENO esplosivo della benzina è pacifico. Rimane comunque esplosivo come da scheda tecnica.
Non mi interessa come i VVFF trattano le varie casistiche e non è rilevante. Non sai che postare e mi linki un documento sulla dimensione di una cisterna che contiene diesel. Tutto bene?
Tu dici una cosa e non hai un solo studio o articolo che si possa definire tale che asserisce la stessa cosa.
Inoltre ti ricordo che se per una volta ti è andata bene (mi riferisco all'episodio che hai citato diverse volte della golf), non significa che quella è la regola. Particolare=/=Generale
Fine dell'OT per me. Tanto ho capito che continui, in loop, con bias e fallacie logiche.
Le macchine in quanto tali hanno l'impianto elettrico e vanno contate nel loro complesso.
Poi che il diesel sia MENO esplosivo della benzina è pacifico. Rimane comunque esplosivo come da scheda tecnica.
Non mi interessa come i VVFF trattano le varie casistiche e non è rilevante. Non sai che postare e mi linki un documento sulla dimensione di una cisterna che contiene diesel. Tutto bene?
Tu dici una cosa e non hai un solo studio o articolo che si possa definire tale che asserisce la stessa cosa.
Inoltre ti ricordo che se per una volta ti è andata bene (mi riferisco all'episodio che hai citato diverse volte della golf), non significa che quella è la regola. Particolare=/=Generale
Fine dell'OT per me. Tanto ho capito che continui, in loop, con bias e fallacie logiche.
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
tu stai sostenendo che i motori termici prendano fuoco meno delle elettriche.
tu stai sostenendo, più precisamente, che le macchine diesel prendono fuoco meno delle elettriche.
Dovresti fornire evidenze di queste ipotesi. Poco sopra hai detto che non bisogna ipotizzare.
Quello che hai postato non c'entra nulla. Noi stiamo parlando di cavoli e tu hai buttato in mezzo alla stanza 10 kili di carote.
Peccato che dimostri da solo, si veda sopra, che il bufalaro sei tu.Il fatto che le macchine diesel prendano fuoco per via dell'impianto elettrico non toglie il fatto che prendano fuoco.
Le macchine in quanto tali hanno l'impianto elettrico e vanno contate nel loro complesso.
Poi che il diesel sia MENO esplosivo della benzina è pacifico. Rimane comunque esplosivo come da scheda tecnica.
Non mi interessa come i VVFF trattano le varie casistiche e non è rilevante. Non sai che postare e mi linki un documento sulla dimensione di una cisterna che contiene diesel. Tutto bene?
Tu dici una cosa e non hai un solo studio o articolo che si possa definire tale che asserisce la stessa cosa.
Inoltre ti ricordo che se per una volta ti è andata bene (mi riferisco all'episodio che hai citato diverse volte della golf), non significa che quella è la regola. Particolare=/=Generale
Fine dell'OT per me. Tanto ho capito che continui, in loop, con bias e fallacie logiche.
Se non ti interessa l'esperienza dei Vigili del Fuoco quando la macchina elettrica ti prenderà fuoco chiama Mary Poppins a estinguerla.
Vi saluto, non serve neanche proseguire chi ha cervello ha già capito chi sono i bufalari, vi lascio libero il pascolo.
FrancYescO
Nuovo Utente
- Registrato
- 3/10/10
- Messaggi
- 1.517
- Punti reazioni
- 151
Si chiamano incentivi perché vengono dati su cose su cui la gente NON vuole spendere, altrimenti li chiamavano regali.
Per fortuna che l’elettrico ancora nessuno lo vuole, che appena si è capito il potenziale del metano si è visto che fine ha fatto…
Fabio A.
Nuovo Utente
- Registrato
- 7/4/24
- Messaggi
- 3
- Punti reazioni
- 0
Qualcuno sa se conviene comprare un monopattino elettrico per risparmiare sui tragitti quotidiani ?
Ogni giorno prendo autobus e metro pagando l'abbonamento a 35€/mese. Sono una decina di km, ma il problema è che con i mezzi ci metto 1 ora e mezza... forse con il monopattino è 2 volte più corto
Dovrei anche capire quanto costa un monopattino elettrico decente ?
Ogni giorno prendo autobus e metro pagando l'abbonamento a 35€/mese. Sono una decina di km, ma il problema è che con i mezzi ci metto 1 ora e mezza... forse con il monopattino è 2 volte più corto
Dovrei anche capire quanto costa un monopattino elettrico decente ?
Ultima modifica:
Ma non è anche più pericoloso?
aemme1
Asse(t) Menag(m)ent n°1
- Registrato
- 22/12/04
- Messaggi
- 8.025
- Punti reazioni
- 1.452
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
Tutti si focalizzano sul fatto che prenda fuoco, focalizzatevi su quanti secondi ci ha messo a prendere fuoco e quella è una batteria che non arriva a cento grammi, immaginatevi di essere seduti su una batteria (dati Tesla perché di altri non ne ho) tra i 600 e i 700kg di peso a seconda della capacità larga come la macchina e lunga circa 2/3 della lungezza totale della macchina che fa lo stesso scherzo
Ultima modifica:
pclinux
Nuovo Utente
- Registrato
- 15/1/24
- Messaggi
- 1.117
- Punti reazioni
- 288
Si chiama usare soldi delle tasse di tutti per favorire chi può permettersi di cambiare macchina, sarebbe meglio che quei soldi li utilizzassero per migliorare il trasporto pubblico che va a vantaggio di tutti.
