VIA: le tariffe delle petroliere raggiungono i massimi sulla guerra in Ucraina, ritardi nel Canale di Panama
8 dicembre 2022
Le tariffe delle petroliere per petrolio greggio, prodotti petroliferi e GPL hanno raggiunto massimi storici nel novembre 2022, spinti in gran parte dagli effetti dell'invasione russa dell'Ucraina e dai ritardi nel Canale di Panama, e potrebbero continuare ad aumentare durante l'inverno.
Redattori dell'OGJ
Dal febbraio 2022, anche le tariffe delle petroliere pulite per le navi che operano nei porti strettamente associati alla Russia e all'Europa sono aumentate a causa dell'incertezza geopolitica e dei premi per il rischio assicurativo. I prodotti petroliferi puliti vengono generalmente trasportati su cisterne a medio raggio (MR), che sono generalmente più piccole delle cisterne sporche. Le tariffe delle navi cisterna pulite MR sono salite a livelli record da aprile 2020 e sono rimaste elevate a partire da novembre 2022.
Allo stesso tempo, le tariffe delle navi cisterna sono aumentate, i paesi europei stanno acquistando distillati da paesi più lontani dalla Russia, e anche il viaggio più lungo si aggiunge al costo della consegna delle forniture, anche se alcune tariffe sono diminuite. Per compensare le minori importazioni di diesel dalla Russia, l'Europa ha aumentato le importazioni da altre fonti, in particolare dagli Stati Uniti, secondo la stampa specializzata e i servizi di monitoraggio delle navi.
Le esportazioni settimanali di combustibili distillati statunitensi verso tutte le destinazioni erano vicine o superiori al massimo dell'intervallo quinquennale (2017-21) da maggio a settembre 2022, ma da allora sono scese a volumi medi. Da maggio a novembre 2022, i tassi dall'USGC-Caraibi al Regno Unito-Continente (UKC) e dalla costa atlantica degli Stati Uniti all'UKC sono diminuiti rispettivamente del 6% e del 7%, secondo l'EIA.
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