Se Invitalia boccia il progetto è oro colato per Seri, che deve smetterla di disperdere energie su troppi fronti e specializzarsi sulle batterie/accumulatori. Speriamo arrivi anche la conferma che non entrerà in IIA (autobus) e il titolo potrà ripartire, sempre che facciano vedere che TEV1 è andata a regime.