attilaflagello
Nuovo Utente
- Registrato
- 19/4/06
- Messaggi
- 366
- Punti reazioni
- 7
su tutti io consiglio peix...sempre avuto in ptf e sempre con grandissime soddisfazioni
VSE ora VSUNQ , VeraSun Energy Corporation (PINK:VSUNQ)
- Creatore Discussione Malthus
- Data di inizio
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
Pierlu1 ha scritto:Salve a tutti...
Ho passato il week end a studiare un po' l'etanolo, se vi interessa questi sono tutti i ticker che sono riuscito a trovare di societa' quotate del settore...
DYMTF.OB
EBOF.OB
EFTI.OB
EPG
GPRE
GSCT.OB
IESV.OB
PEIX
GRGR.PK
AENS.OB
VSE
USBE
ADYN.OB
ASTUF.PK
BFRE.PK
CETH.OB
GFET.PK
OEHL.OB
PDAE.OB
TGEI.OB
ADM
AVR
IFYBF.PK
MGPI
OTTR
PHX
PGRI.OB
PRAO.PK
SGEYF.PK
SGER.PK
TATYY.PK
VSE
VYGO.OB
WECFF.PK
XNL
Quelle verdi sono quelle di cui ho trovato i dati che sono piu' interessanti, secondo me.
Riguardo invece VSE, direi che downgrade di Goldman Sachs e' una eccellente notizia.
Se su YAHOO vi guardate i rating e i periodi in cui sono stati dati, vedrete che tranne una raccomandazione sono tutte sbagliate.
Soprattutto quelle di Goldman Sachs
Ergo
Per me il titolo riparte, considerata anche la possibilita' che il mercato del petrolio si muova in conseguenza di un (molto probabile, quasi certo imho) prossimo attacco all'Iran.
Se riesco a vendere qualcosa, mi sa che entro....
Saluti
Ciao... scoraggia un po' i comportamento degli insiders, che continuano a vendere tutto il vendibile...
Però secondo me ha buone prospettive di ripresa, e non ha molto senso che quoti sotto PEIX, pur avendo fondamentali molto più interessanti...Pierlu1 ha scritto:Salve a tutti...
Ho passato il week end a studiare un po' l'etanolo, se vi interessa questi sono tutti i ticker che sono riuscito a trovare di societa' quotate del settore...
DYMTF.OB
EBOF.OB
EFTI.OB
EPG
GPRE
GSCT.OB
IESV.OB
PEIX
GRGR.PK
AENS.OB
VSE
USBE
ADYN.OB
ASTUF.PK
BFRE.PK
CETH.OB
GFET.PK
OEHL.OB
PDAE.OB
TGEI.OB
ADM
AVR
IFYBF.PK
MGPI
OTTR
PHX
PGRI.OB
PRAO.PK
SGEYF.PK
SGER.PK
TATYY.PK
VSE
VYGO.OB
WECFF.PK
XNL
Quelle verdi sono quelle di cui ho trovato i dati che sono piu' interessanti, secondo me.
Riguardo invece VSE, direi che downgrade di Goldman Sachs e' una eccellente notizia.
Se su YAHOO vi guardate i rating e i periodi in cui sono stati dati, vedrete che tranne una raccomandazione sono tutte sbagliate.
Soprattutto quelle di Goldman Sachs
Ergo
Per me il titolo riparte, considerata anche la possibilita' che il mercato del petrolio si muova in conseguenza di un (molto probabile, quasi certo imho) prossimo attacco all'Iran.
Se riesco a vendere qualcosa, mi sa che entro....
Saluti
ciao,
al tuo elenco ne mancano alcune e non si parla di piccole società trascurabili, anzi.
ANDE e BG ad esempio.
Quanto a OTD, fino a pochi giorni fa non si trattava nemmeno di un'azienda produttrice. Semplicemente ha brevettato un additivo che consente di diluire gasolio con etanolo (il che rimane una scommessa molto interessante) e quindi di essere usato sui tradizionali motori diesel senza alcuna modifica.
La produzione di etanolo in proprio, in seguito all'acquisizione di Pro Eco Energy, inizierà probabilmente nel 2008.
http://biz.yahoo.com/iw/070118/0204935.html
Pierlu1
Nuovo Utente
- Registrato
- 24/10/04
- Messaggi
- 2.659
- Punti reazioni
- 193
Articolo sul biofuel del financial times
http://www.ft.com/cms/s/997406be-c29c-11db-9e1c-000b5df10621.html
High grain prices are threatening the nascent biofuels industry, raising input costs and making the fuel less economic compared with oil.
Agricultural commodity prices have reached long-term highs in recent days, based on forecasts of hot and dry weather conditions this year in the US which could result in lower grain yields. This comes after oil prices have fallen by a quarter from their record peaks last year.
Corn prices reached another 10-year high for the second successive day when it touched $4.31 a bushel, up five cents on the day. But the doubling of corn, a main feedstock for US ethanol producers, over the past year at a time when oil prices are at the same level they were 12 months ago has raised questions over the viability of the biofuels industry without heavy government support.
High grain prices create problems for biofuels companies which produce ethanol from wheat and barley. Other biofuels companies make biodiesel from oil-bearing crops such as soya, peanuts, palm oil and rapeseed. The prices for most of these commodities have also risen strongly, reflecting strong demand for these crops as food, and additional demand from the biofuels industry.
Christian Langaard, chairman of Euro-Latin Capital, which invests in biofuels projects, said: “This is causing problems for certain producers.”
Earlier this week, production problems were reported at a biofuels plant in Spain jointly owned by Abengoa and Ebro Puleva. The plant was reported to be running below capacity and a halt in production was under consideration. But Ebro Puleva said the plant was guaranteed feed stock into March, though it admitted that the high cereal prices were squeezing operating margins.
Sophie Justice, director and head of renewables at RBC Capital Markets, said that rising grain prices were one of the biggest issues for biofuels companies. She said: “There is a real risk to these companies from the higher prices. The more uncertainty in the feed stock prices, the more the economics of biofuels are challenged.”
She said it showed that the biofuels industry was still heavily dependent on government subsidies in most countries.
The biofuels industries in the US and Europe are cushioned against market prices by heavy government subsidies, which lessen the impact of higher grain prices. Ms Justice also said investors in the biofuels market were unlikely to be deterred by the rise in prices: “There is a genuine sense that the ultimate economics will work and there will be a way to make them work, for instance by an increased demand for biofuels.”
Mr Langaard agreed that investors were still “very interested” in the biofuels market, which has been spurred by the increasing emphasis on energy security in the US, Europe and east Asia. President George W Bush announced plans earlier this year to reduce petrol usage by 20 per cent within a decade, largely by the increased use of biofuels. He said in his state of the Union speech last month that the US ethanol and alternative fuel output was due to reach 35bn gallons a year by 2017. In Europe, the European Commission set a target of 10 per cent of road transport fuels to come from biofuels by 2020, because of concerns over climate change.
Merlin Hyman, director of the UK’s Environmental Industries Commission, a trade organisation for environmental companies, said concerns over higher food prices caused by farmers switching to biofuel production were being overdone. He said that if biofuels made up 10 per cent of transport fuels, there should be little problem in producing enough. He said: “I hope there will be enough feed stock to ensure that there is not too much conflict between food and fuel.”
Brazil is the world’s biggest producer of ethanol, and its industry will be unaffected by high grain prices because its producers use sugar cane rather than wheat. Converting sugar to ethanol is more efficient than using wheat, and Brazilian companies are widely acknowledged to be the world leaders in efficient techniques to convert sugar cane to fuel.
Concerns over biofuels supply have prompted the US to start discussions with Brazil over ways to create a global market for biofuels by promoting common standards, according to reports. Mr Bush will meet Brazil’s Luiz Inacio Lula da Silva in March. But the US has so far refused to budge from its tariff of 54 cents a gallon imposed on ethanol imports into the US.
Although biofuels have been presented as a way of reducing greenhouse gas emissions, because the plants from which they are derived absorb carbon dioxide from the air as they grow, many environmental groups have begun questioning policies to increase biofuels usage.
This is because some of the countries planning to produce more biofuels are destroying rainforest to make room for plantations to grow palm oil, sugar cane or other biofuel crops. Other experts have questioned the energy savings produced by using biofuels, which require energy input to convert them from plants to fuels, and in the form of fertiliser to grow the crops.
Copyright The Financial Times Limited 2007
http://www.ft.com/cms/s/997406be-c29c-11db-9e1c-000b5df10621.html
High grain prices are threatening the nascent biofuels industry, raising input costs and making the fuel less economic compared with oil.
Agricultural commodity prices have reached long-term highs in recent days, based on forecasts of hot and dry weather conditions this year in the US which could result in lower grain yields. This comes after oil prices have fallen by a quarter from their record peaks last year.
Corn prices reached another 10-year high for the second successive day when it touched $4.31 a bushel, up five cents on the day. But the doubling of corn, a main feedstock for US ethanol producers, over the past year at a time when oil prices are at the same level they were 12 months ago has raised questions over the viability of the biofuels industry without heavy government support.
High grain prices create problems for biofuels companies which produce ethanol from wheat and barley. Other biofuels companies make biodiesel from oil-bearing crops such as soya, peanuts, palm oil and rapeseed. The prices for most of these commodities have also risen strongly, reflecting strong demand for these crops as food, and additional demand from the biofuels industry.
Christian Langaard, chairman of Euro-Latin Capital, which invests in biofuels projects, said: “This is causing problems for certain producers.”
Earlier this week, production problems were reported at a biofuels plant in Spain jointly owned by Abengoa and Ebro Puleva. The plant was reported to be running below capacity and a halt in production was under consideration. But Ebro Puleva said the plant was guaranteed feed stock into March, though it admitted that the high cereal prices were squeezing operating margins.
Sophie Justice, director and head of renewables at RBC Capital Markets, said that rising grain prices were one of the biggest issues for biofuels companies. She said: “There is a real risk to these companies from the higher prices. The more uncertainty in the feed stock prices, the more the economics of biofuels are challenged.”
She said it showed that the biofuels industry was still heavily dependent on government subsidies in most countries.
The biofuels industries in the US and Europe are cushioned against market prices by heavy government subsidies, which lessen the impact of higher grain prices. Ms Justice also said investors in the biofuels market were unlikely to be deterred by the rise in prices: “There is a genuine sense that the ultimate economics will work and there will be a way to make them work, for instance by an increased demand for biofuels.”
Mr Langaard agreed that investors were still “very interested” in the biofuels market, which has been spurred by the increasing emphasis on energy security in the US, Europe and east Asia. President George W Bush announced plans earlier this year to reduce petrol usage by 20 per cent within a decade, largely by the increased use of biofuels. He said in his state of the Union speech last month that the US ethanol and alternative fuel output was due to reach 35bn gallons a year by 2017. In Europe, the European Commission set a target of 10 per cent of road transport fuels to come from biofuels by 2020, because of concerns over climate change.
Merlin Hyman, director of the UK’s Environmental Industries Commission, a trade organisation for environmental companies, said concerns over higher food prices caused by farmers switching to biofuel production were being overdone. He said that if biofuels made up 10 per cent of transport fuels, there should be little problem in producing enough. He said: “I hope there will be enough feed stock to ensure that there is not too much conflict between food and fuel.”
Brazil is the world’s biggest producer of ethanol, and its industry will be unaffected by high grain prices because its producers use sugar cane rather than wheat. Converting sugar to ethanol is more efficient than using wheat, and Brazilian companies are widely acknowledged to be the world leaders in efficient techniques to convert sugar cane to fuel.
Concerns over biofuels supply have prompted the US to start discussions with Brazil over ways to create a global market for biofuels by promoting common standards, according to reports. Mr Bush will meet Brazil’s Luiz Inacio Lula da Silva in March. But the US has so far refused to budge from its tariff of 54 cents a gallon imposed on ethanol imports into the US.
Although biofuels have been presented as a way of reducing greenhouse gas emissions, because the plants from which they are derived absorb carbon dioxide from the air as they grow, many environmental groups have begun questioning policies to increase biofuels usage.
This is because some of the countries planning to produce more biofuels are destroying rainforest to make room for plantations to grow palm oil, sugar cane or other biofuel crops. Other experts have questioned the energy savings produced by using biofuels, which require energy input to convert them from plants to fuels, and in the form of fertiliser to grow the crops.
Copyright The Financial Times Limited 2007
dagoweb
Brigata Falkland
- Registrato
- 20/1/04
- Messaggi
- 5.526
- Punti reazioni
- 266
* Una provocazione ... ma non troppo
* Perche' non ci dedichiamo alle societa' agricole ?
* Domanda crescente per l'alimentazione + domanda per biocarburanti ...
Mercato alimentare: salgono i prezzi
di Stefano Torelli
Si fa sempre più crescente nel mondo la domanda di cereali, colza, canna da zucchero e altri beni di prima necessità. Il motivo è rintracciabile anche nelle ingenti richieste fatte per produrre, soprattutto, bio-carburanti, come fonte di energia alternativa al petrolio e rinnovabile
Ma la minore quantità di raccolto destinata al mercato alimentare, sommata al costante aumento della popolazione mondiale, pone questioni circa l’impossibilità di ricoprire la domanda mondiale di cibo per il sostentamento. I prezzi degli alimenti ricominciano a salire e le prospettive economiche e politiche si preannunciano incerte.
1967 milioni di tonnellate: a tanto ammontava la quantità di produzione mondiale di cereali nel 2006. A fronte di questa offerta, il consumo totale per lo stesso periodo di tempo è stato pari a 2040 milioni di tonnellate. Vale a dire: nel mondo, l’anno scorso, sono stati prodotti 73 milioni di tonnellate di cereali in meno, rispetto a quanti ne siano stati effettivamente consumati, stabilendo un record negativo con il 4% di deficit. Non tutto il grano e il mais prodotto è però finito in prodotti alimentari. Si stima che circa il 3% del totale sia stato destinato alla conversione in “carburante verde”, o bio-etanolo, e circa l’1% alla produzione di plastica di origine vegetale, completamente biodegradabile.
A spingere in questa direzione gli investitori ed i governi mondiali è stato direttamente il mercato: con il prezzo del petrolio alle stelle, si cerca ovunque una fonte di energia più economica che dia gli stessi rendimenti. Non solo. Le preoccupanti condizioni ambientali e le allarmanti analisi previsionali sul tema del mutamento climatico, impongono nuove strategie di adattamento al sistema. I combustibili fossili risultano infatti essere i principali responsabili dell’inquinamento atmosferico; d’altro canto il carburante “ecologico”, oltre a rappresentare un tipo di energia rinnovabile, non emette quantità rilevanti di anidride carbonica.
Molti governi stanno già approvando dei piani che prevedono la produzione di bio-carburante per le automobili. In Brasile, oggi il paese che di più al mondo mette in atto questa strategia, più della metà di canna da zucchero prodotta, è destinata a questo scopo. Gli Stati Uniti prevedono che, entro il 2016, la metà dei veicoli presenti sul loro territorio potranno essere alimentati da questo tipo di carburante. Già nell’Iowa, per esempio, tutta la produzione di granoturco è destinata alla conversione in bio-etanolo. In Europa la Svezia sta prendendo la stessa strada, con ingenti investimenti in questo settore da parte del governo.
Il problema è che mentre la richiesta di grano come alimento cresce dell’1% l’anno, quella energetica cresce del 20%. A tutto questo, è da aggiungere il fatto che alcuni prodotti agricoli come la colza vengono sempre più sfruttati per ottenere la cosiddetta “plastica vegetale”, biodegradabile e dunque senza conseguenze negative per la salute dell’ambiente.
Segnali d’allarme dal mercato alimentare
Come conseguenza della situazione geopolitica attuale, il prezzo del petrolio ha subito negli ultimi anni un’impennata travolgente. Questo vuol dire che anche il prezzo dell’energia è destinato ad aumentare perché, con una così considerevole domanda (pensiamo solo a tutti quei Paesi come la Cina o l’India, che si affacciano vigorosamente sul mercato mondiale, traghettandovi di fatto quasi 2 miliardi di persone), il petrolio potrebbe esaurirsi prima di quanto sia stato stimato.
In questa ottica ricorrere ad altre fonti di energia, come i prodotti agricoli, potrebbe sembrare allora una via conveniente da percorrere. Ma se gli investitori e gli ambientalisti incoraggiano con entusiasmo ad andare in questa direzione, nel mercato degli alimenti c’è preoccupazione per il futuro.
Secondo il rapporto della FAO “Food Outlook”, la domanda di cereali mondiale supererà l’offerta, con un conseguente abbassamento degli stock e un aumento dei prezzi. Per soddisfare entrambe le richieste, alimentare ed energetica, ci vorrebbero enormi estensioni di territorio in più, in modo da poter ottenere maggiori quantità di prodotti. Non essendo queste disponibili, molte terre vengono praticamente sottratte alle coltivazioni di grano e mais ad uso alimentare, per confluire nel mercato energetico.
Recenti stime affermano che a causa della corsa all’etanolo di origine vegetale, i prezzi del mais siano aumentati del 40% negli ultimi anni. In Brasile, per esempio, tra il 2005 e il 2006, come diretta conseguenza delle politiche accennate in precedenza, il prezzo dello zucchero è inevitabilmente raddoppiato.
I nuovi carburanti possono dunque rimpiazzare il petrolio ma non senza provocare un serio impatto sulle riserve di cibo e acqua del Pianeta. Se ad esempio gli Stati Uniti convertissero tutto il mais da loro prodotto in bio-diesel, coprirebbero solo il 12% della domanda. In più avrebbero bisogno di importarlo, andando così ad “attingere” presso Paesi più poveri, già scarsi di risorse.
Il deficit mondiale ricordato all’inizio fa sì che si debba ricorrere alle scorte, e quest’anno è stato il sesto negli ultimi sette in cui questo sia accaduto. Le riserve di grano oggi disponibili assicurano 57 giorni di autonomia; era dalla crisi petrolifera del 1973 che non si aveva un dato così allarmante, in una scala in cui dai 60 giorni in giù c’è l’allarme rosso. Con le scorte in discesa i prezzi subiranno un ulteriore aumento. Ancora una volta, anche l’aumento della temperatura contribuisce all’andamento negativo del mercato del cibo, se si pensa che per ogni grado Celsius di innalzamento c’è una riduzione del 10% di grano.
Le possibili conseguenze dell’aumento dei prezzi
L’aumento dei prezzi di alcuni prodotti agricoli si ripercuoterà inevitabilmente in tutto il mercato alimentare. La Tyson Food dichiara che il prezzo del mais e della soia non sia stato mai così alto da dieci anni a questa parte. In questo modo crescono sensibilmente anche i costi del cibo per animali. La soia rappresenta il principale apporto proteico nei mangimi per animali e, non potendo continuare a sopportare i costi per allevarli tutti, anche la carne vedrà un aumento del prezzo sul mercato, essendo prodotta in minore quantità.
Potrebbe così instaurarsi un circolo vizioso per cui tutti i beni alimentari cresceranno di prezzo, nel momento in cui, per esempio, dalla carne i consumatori vorrebbero passare ad altri generi di minor prezzo. Generi che a loro volta, però, cresceranno una volta che l’offerta non potrà più soddisfare la crescente domanda…
Ma i riflessi di un tale cambiamento del mercato alimentare potrebbero essere anche altri. Con il prezzo del grano e del mais che continua ad aumentare, si profilerebbero delle rivolte per il cibo. Tutto questo porterebbe ad un clima di instabilità anche politica in quei Paesi a basso reddito importatori di cereali come l’Indonesia, la Nigeria o il Messico. La frustrazione dei Paesi più poveri nascerebbe da considerazioni difficili da controbattere e scomode da affrontare, come il fatto che, già attualmente, l’acqua e le risorse agricole destinate agli allevamenti sono maggiori di quelle destinate a tali Paesi (la cosiddetta “coltura della carne”). Inoltre la stessa quantità di grano necessaria per un pieno di un SUV, sfamerebbe una persona per un anno: di fronte a queste cifre si ha una percezione più immediata della realtà.
C’è la paura che si possa arrivare a nuovi conflitti in aree già delicate, a causa della questione che è già stata ribattezzata “oil versus food” (carburante contro cibo), cioè alla competizione che si va instaurando tra la domanda di prodotti agricoli per il cibo e quella per il carburante verde. Mentre le conseguenze economiche dell’aumento di investimenti nel settore agricolo possono essere analizzate con qualche certezza (anche se poco rassicurante) in più, c’è molta incertezza sul se e sul come cambierà la situazione politica mondiale.
Conclusioni
L’idea di poter diventare più indipendenti dal petrolio, tramite il ricorso ai bio-carburanti, è indubbiamente molto allettante e promettente. Ancora di più lo è se si pensa ai benefici che ne trarrebbe l’ambiente. Del resto già nel ’73, durante la prima grande crisi petrolifera, o nell’Italia autarchica del Fascismo, si è ricorsi in parte a simili mezzi, dimostrando l’effettiva riduzione del bisogno di importazioni petrolifere. Nonostante queste nuove fonti energetiche risolvano apparentemente molti problemi, si prospettano d’altra parte degli aumenti dei prezzi su tutto il mercato alimentare.
Nel 2025 la popolazione mondiale arriverà a raggiungere gli 8 miliardi di persone, ma attualmente le risorse disponibili non sono in grado di sfamare l'intera popolazione attuale. Si pone quindi un problema di vitale importanza, che nei prossimi anni sarà al centro dell’attenzione. Le risorse alimentari vanno esaurendosi sempre di più anche a causa delle politiche volte ad incentivare la produzione di “carburante verde”.
Il previsto aumento dei prezzi nel mercato alimentare porterà molte popolazioni dei Paesi poveri ad una pressione insopportabile. Occorre dunque studiare delle soluzioni adeguate, per scongiurare il rischio, già alto, che gli equilibri geopolitici possano degenerare fino ad arrivare ad un punto di non ritorno.
Equilibri.net
direzione@equilibri.net
Profilo
* Perche' non ci dedichiamo alle societa' agricole ?
* Domanda crescente per l'alimentazione + domanda per biocarburanti ...
Mercato alimentare: salgono i prezzi
di Stefano Torelli
Si fa sempre più crescente nel mondo la domanda di cereali, colza, canna da zucchero e altri beni di prima necessità. Il motivo è rintracciabile anche nelle ingenti richieste fatte per produrre, soprattutto, bio-carburanti, come fonte di energia alternativa al petrolio e rinnovabile
Ma la minore quantità di raccolto destinata al mercato alimentare, sommata al costante aumento della popolazione mondiale, pone questioni circa l’impossibilità di ricoprire la domanda mondiale di cibo per il sostentamento. I prezzi degli alimenti ricominciano a salire e le prospettive economiche e politiche si preannunciano incerte.
1967 milioni di tonnellate: a tanto ammontava la quantità di produzione mondiale di cereali nel 2006. A fronte di questa offerta, il consumo totale per lo stesso periodo di tempo è stato pari a 2040 milioni di tonnellate. Vale a dire: nel mondo, l’anno scorso, sono stati prodotti 73 milioni di tonnellate di cereali in meno, rispetto a quanti ne siano stati effettivamente consumati, stabilendo un record negativo con il 4% di deficit. Non tutto il grano e il mais prodotto è però finito in prodotti alimentari. Si stima che circa il 3% del totale sia stato destinato alla conversione in “carburante verde”, o bio-etanolo, e circa l’1% alla produzione di plastica di origine vegetale, completamente biodegradabile.
A spingere in questa direzione gli investitori ed i governi mondiali è stato direttamente il mercato: con il prezzo del petrolio alle stelle, si cerca ovunque una fonte di energia più economica che dia gli stessi rendimenti. Non solo. Le preoccupanti condizioni ambientali e le allarmanti analisi previsionali sul tema del mutamento climatico, impongono nuove strategie di adattamento al sistema. I combustibili fossili risultano infatti essere i principali responsabili dell’inquinamento atmosferico; d’altro canto il carburante “ecologico”, oltre a rappresentare un tipo di energia rinnovabile, non emette quantità rilevanti di anidride carbonica.
Molti governi stanno già approvando dei piani che prevedono la produzione di bio-carburante per le automobili. In Brasile, oggi il paese che di più al mondo mette in atto questa strategia, più della metà di canna da zucchero prodotta, è destinata a questo scopo. Gli Stati Uniti prevedono che, entro il 2016, la metà dei veicoli presenti sul loro territorio potranno essere alimentati da questo tipo di carburante. Già nell’Iowa, per esempio, tutta la produzione di granoturco è destinata alla conversione in bio-etanolo. In Europa la Svezia sta prendendo la stessa strada, con ingenti investimenti in questo settore da parte del governo.
Il problema è che mentre la richiesta di grano come alimento cresce dell’1% l’anno, quella energetica cresce del 20%. A tutto questo, è da aggiungere il fatto che alcuni prodotti agricoli come la colza vengono sempre più sfruttati per ottenere la cosiddetta “plastica vegetale”, biodegradabile e dunque senza conseguenze negative per la salute dell’ambiente.
Segnali d’allarme dal mercato alimentare
Come conseguenza della situazione geopolitica attuale, il prezzo del petrolio ha subito negli ultimi anni un’impennata travolgente. Questo vuol dire che anche il prezzo dell’energia è destinato ad aumentare perché, con una così considerevole domanda (pensiamo solo a tutti quei Paesi come la Cina o l’India, che si affacciano vigorosamente sul mercato mondiale, traghettandovi di fatto quasi 2 miliardi di persone), il petrolio potrebbe esaurirsi prima di quanto sia stato stimato.
In questa ottica ricorrere ad altre fonti di energia, come i prodotti agricoli, potrebbe sembrare allora una via conveniente da percorrere. Ma se gli investitori e gli ambientalisti incoraggiano con entusiasmo ad andare in questa direzione, nel mercato degli alimenti c’è preoccupazione per il futuro.
Secondo il rapporto della FAO “Food Outlook”, la domanda di cereali mondiale supererà l’offerta, con un conseguente abbassamento degli stock e un aumento dei prezzi. Per soddisfare entrambe le richieste, alimentare ed energetica, ci vorrebbero enormi estensioni di territorio in più, in modo da poter ottenere maggiori quantità di prodotti. Non essendo queste disponibili, molte terre vengono praticamente sottratte alle coltivazioni di grano e mais ad uso alimentare, per confluire nel mercato energetico.
Recenti stime affermano che a causa della corsa all’etanolo di origine vegetale, i prezzi del mais siano aumentati del 40% negli ultimi anni. In Brasile, per esempio, tra il 2005 e il 2006, come diretta conseguenza delle politiche accennate in precedenza, il prezzo dello zucchero è inevitabilmente raddoppiato.
I nuovi carburanti possono dunque rimpiazzare il petrolio ma non senza provocare un serio impatto sulle riserve di cibo e acqua del Pianeta. Se ad esempio gli Stati Uniti convertissero tutto il mais da loro prodotto in bio-diesel, coprirebbero solo il 12% della domanda. In più avrebbero bisogno di importarlo, andando così ad “attingere” presso Paesi più poveri, già scarsi di risorse.
Il deficit mondiale ricordato all’inizio fa sì che si debba ricorrere alle scorte, e quest’anno è stato il sesto negli ultimi sette in cui questo sia accaduto. Le riserve di grano oggi disponibili assicurano 57 giorni di autonomia; era dalla crisi petrolifera del 1973 che non si aveva un dato così allarmante, in una scala in cui dai 60 giorni in giù c’è l’allarme rosso. Con le scorte in discesa i prezzi subiranno un ulteriore aumento. Ancora una volta, anche l’aumento della temperatura contribuisce all’andamento negativo del mercato del cibo, se si pensa che per ogni grado Celsius di innalzamento c’è una riduzione del 10% di grano.
Le possibili conseguenze dell’aumento dei prezzi
L’aumento dei prezzi di alcuni prodotti agricoli si ripercuoterà inevitabilmente in tutto il mercato alimentare. La Tyson Food dichiara che il prezzo del mais e della soia non sia stato mai così alto da dieci anni a questa parte. In questo modo crescono sensibilmente anche i costi del cibo per animali. La soia rappresenta il principale apporto proteico nei mangimi per animali e, non potendo continuare a sopportare i costi per allevarli tutti, anche la carne vedrà un aumento del prezzo sul mercato, essendo prodotta in minore quantità.
Potrebbe così instaurarsi un circolo vizioso per cui tutti i beni alimentari cresceranno di prezzo, nel momento in cui, per esempio, dalla carne i consumatori vorrebbero passare ad altri generi di minor prezzo. Generi che a loro volta, però, cresceranno una volta che l’offerta non potrà più soddisfare la crescente domanda…
Ma i riflessi di un tale cambiamento del mercato alimentare potrebbero essere anche altri. Con il prezzo del grano e del mais che continua ad aumentare, si profilerebbero delle rivolte per il cibo. Tutto questo porterebbe ad un clima di instabilità anche politica in quei Paesi a basso reddito importatori di cereali come l’Indonesia, la Nigeria o il Messico. La frustrazione dei Paesi più poveri nascerebbe da considerazioni difficili da controbattere e scomode da affrontare, come il fatto che, già attualmente, l’acqua e le risorse agricole destinate agli allevamenti sono maggiori di quelle destinate a tali Paesi (la cosiddetta “coltura della carne”). Inoltre la stessa quantità di grano necessaria per un pieno di un SUV, sfamerebbe una persona per un anno: di fronte a queste cifre si ha una percezione più immediata della realtà.
C’è la paura che si possa arrivare a nuovi conflitti in aree già delicate, a causa della questione che è già stata ribattezzata “oil versus food” (carburante contro cibo), cioè alla competizione che si va instaurando tra la domanda di prodotti agricoli per il cibo e quella per il carburante verde. Mentre le conseguenze economiche dell’aumento di investimenti nel settore agricolo possono essere analizzate con qualche certezza (anche se poco rassicurante) in più, c’è molta incertezza sul se e sul come cambierà la situazione politica mondiale.
Conclusioni
L’idea di poter diventare più indipendenti dal petrolio, tramite il ricorso ai bio-carburanti, è indubbiamente molto allettante e promettente. Ancora di più lo è se si pensa ai benefici che ne trarrebbe l’ambiente. Del resto già nel ’73, durante la prima grande crisi petrolifera, o nell’Italia autarchica del Fascismo, si è ricorsi in parte a simili mezzi, dimostrando l’effettiva riduzione del bisogno di importazioni petrolifere. Nonostante queste nuove fonti energetiche risolvano apparentemente molti problemi, si prospettano d’altra parte degli aumenti dei prezzi su tutto il mercato alimentare.
Nel 2025 la popolazione mondiale arriverà a raggiungere gli 8 miliardi di persone, ma attualmente le risorse disponibili non sono in grado di sfamare l'intera popolazione attuale. Si pone quindi un problema di vitale importanza, che nei prossimi anni sarà al centro dell’attenzione. Le risorse alimentari vanno esaurendosi sempre di più anche a causa delle politiche volte ad incentivare la produzione di “carburante verde”.
Il previsto aumento dei prezzi nel mercato alimentare porterà molte popolazioni dei Paesi poveri ad una pressione insopportabile. Occorre dunque studiare delle soluzioni adeguate, per scongiurare il rischio, già alto, che gli equilibri geopolitici possano degenerare fino ad arrivare ad un punto di non ritorno.
Equilibri.net
direzione@equilibri.net
Profilo
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
dagoweb ha scritto:* Una provocazione ... ma non troppo
* Perche' non ci dedichiamo alle societa' agricole ?
* Domanda crescente per l'alimentazione + domanda per biocarburanti ...
Mercato alimentare: salgono i prezzi
di Stefano Torelli
....
Caro dago, pienamente d'accordo... si potrebbero restituire all'agricoltura una parte delle braccia ad essa rubate ed intente a smanettare sulle tastiere dei PC ...
da: http://biz.yahoo.com/prnews/070228/nyw055.html?.v=88
VeraSun Energy Corporation Announces Fourth Quarter and Fiscal Year 2006 Financial Results
Wednesday February 28, 12:30 am ET
Continued Strength in Earnings, Revenues and Liquidity
Financial Highlights
- Diluted earnings per share (EPS)
* Diluted EPS of $1.03 for 2006, or $1.47 per share excluding charges
relating to the Company's Initial Public Offering (IPO)
* Diluted EPS of $0.27 for Q4 2006
- Net income
* $75.7 million for 2006 - 14 percent of 2006 revenues and $108.2
million before charges relating to the IPO
* $21.4 million for Q4 2006, or 15 percent of Q4 2006 revenues
- Total revenues
* $557.8 million for 2006, a 136 percent increase from 2005
* $146.5 million for Q4 2006, a 46 percent increase from Q4 2005
- Cash on hand of $362.3 million, including $44.3 million of restricted
cash, at the end of 2006
- EBITDA
* $177.6 million for 2006 - 32 percent of 2006 revenues and $195.8
million before charges relating to the IPO
* $40.5 million for Q4 2006, or 28 percent of Q4 2006 revenues
VeraSun Energy Corporation Announces Fourth Quarter and Fiscal Year 2006 Financial Results
Wednesday February 28, 12:30 am ET
Continued Strength in Earnings, Revenues and Liquidity
Financial Highlights
- Diluted earnings per share (EPS)
* Diluted EPS of $1.03 for 2006, or $1.47 per share excluding charges
relating to the Company's Initial Public Offering (IPO)
* Diluted EPS of $0.27 for Q4 2006
- Net income
* $75.7 million for 2006 - 14 percent of 2006 revenues and $108.2
million before charges relating to the IPO
* $21.4 million for Q4 2006, or 15 percent of Q4 2006 revenues
- Total revenues
* $557.8 million for 2006, a 136 percent increase from 2005
* $146.5 million for Q4 2006, a 46 percent increase from Q4 2005
- Cash on hand of $362.3 million, including $44.3 million of restricted
cash, at the end of 2006
- EBITDA
* $177.6 million for 2006 - 32 percent of 2006 revenues and $195.8
million before charges relating to the IPO
* $40.5 million for Q4 2006, or 28 percent of Q4 2006 revenues
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
Malthus ha scritto:
I dati testimoniano di una buona solidità complessiva... l'EBTDA rispetto al valore delle vendite è in calo, ma si sapeva, e mi sembra abbiano retto bene all'impatto della crescita dei costi di materia prima... buono anche l'utile netto Q4 in proporzione al fatturato...
Non ho seguito il forecast degli analisti...
i98mark ha scritto:
nemmeno io... ma anche facendo una ricerca a ritroso non ho trovato un granchè.
Su yahoo si parla di un'attesa media 0,2$ il che collocherebbe il risultato sopra la media delle attese ma pur sempre all'interno del range di previsioni.
ecco il link
http://finance.yahoo.com/q/ae?s=VSE
Appena il sistema me lo consentirà, avrò nuovamente il piacere di bollinarti... ieri in after dovevano uscire i dati di PEIX
http://biz.yahoo.com/research/earncal/20070228.html?t=peix
http://biz.yahoo.com/prnews/070227/cltu101.html?.v=17
....... invece nulla......
imark per caso sai qualcosa?
http://biz.yahoo.com/research/earncal/20070228.html?t=peix
http://biz.yahoo.com/prnews/070227/cltu101.html?.v=17
....... invece nulla......
imark per caso sai qualcosa?
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
Malthus ha scritto:
Dovevano rilasciarli ieri sera dopo la chiusura dei mercati... do' un'occhiata, ciao
NEWS RELEASE
Pacific Ethanol, Inc. to Announce FY 2006 Financial Results
City of Industry, CA --(www.FinancialNewsUSA.com)-- 02/28/2007 - Ethanol industry news provided by Financial News USA (OTC: FNWU). Pacific Ethanol, Inc. (Nasdaq: PEIX) recently announced it will release its fiscal year 2006 results after market close on Wednesday, February 28, 2007. The Company will host a live conference call and webcast at 10:00 AM EST / 7:00 AM PST on Thursday, March 1, 2007. Neil Koehler, Chief Executive Officer, and John Miller, Chief Operating Officer, will host the call. Pacific Ethanol's goal is to become the leading marketer and producer of renewable fuels in the Western United States.
Ps... Visto, non li hanno ancora diffusi... altro rinvio in vista o arriveranno prima dell'apertura dei mercati ?
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
Malthus ha scritto:
Approfitto dell'occasione per dire che la trimestrale di VSE ha fugato qualche sospetto circa il fatto che le vendite degli insiders potessero essere legate a qualche situazione ignota al market che andava ad impattare quei dati...
Penso che almeno questo fattore non dovrebbe più influire sul futuro andamento dei corsi...
uscita la trimestrale di PEIX.
da: http://biz.yahoo.com/prnews/070301/nyth084.html?.v=87
highlights:
Press Release Source: Pacific Ethanol, Inc.
Pacific Ethanol, Inc. Reports Fourth quarter and Year-End Results
Thursday March 1, 5:20 am ET Record Results as Ethanol Production Complements Marketing Revenues
Highlights
- Net sales for 2006 increased 158% to $226.3 million from $87.6 million in 2005
- Total gallons sold increased 94.5% to 101.7 million in 2006 from 52.3 million gallons in 2005
- Gross profit margin increased to 11.0% in 2006 from 3.6% in 2005
- Adjusted EBITDA totaled $5.4 million for 2006
- Strong cash position; total cash and liquid securities exceeds $109 million
- $325 million credit facility obtained
- Acquisition of 42% of Front Range Energy, LLC
- Successful startup of Madera plant; now operating above nameplate capacity
- Boardman, Oregon plant on schedule for completion by end of Q2 of 2007; construction begins on Burley, Idaho plant
da: http://biz.yahoo.com/prnews/070301/nyth084.html?.v=87
highlights:
Press Release Source: Pacific Ethanol, Inc.
Pacific Ethanol, Inc. Reports Fourth quarter and Year-End Results
Thursday March 1, 5:20 am ET Record Results as Ethanol Production Complements Marketing Revenues
Highlights
- Net sales for 2006 increased 158% to $226.3 million from $87.6 million in 2005
- Total gallons sold increased 94.5% to 101.7 million in 2006 from 52.3 million gallons in 2005
- Gross profit margin increased to 11.0% in 2006 from 3.6% in 2005
- Adjusted EBITDA totaled $5.4 million for 2006
- Strong cash position; total cash and liquid securities exceeds $109 million
- $325 million credit facility obtained
- Acquisition of 42% of Front Range Energy, LLC
- Successful startup of Madera plant; now operating above nameplate capacity
- Boardman, Oregon plant on schedule for completion by end of Q2 of 2007; construction begins on Burley, Idaho plant
vediamo questo passaggio:
"Net loss for the fourth quarter of 2006 was $3.1 million compared to $5.1 million for the fourth quarter of 2005. Loss available to common stockholders for the fourth quarter of 2006, including preferred stock dividends in the amount of $1.0 million, was $4.1 million, or $0.11 per common share, compared to $5.1 million, or $0.18 per common share, for the fourth quarter of 2005. Results were impacted during the fourth quarter of 2006 by non-cash charges of $3.9 million primarily related to non-cash compensation expenses."
se le stime degli analisti su http://finance.yahoo.com/q/ae?s=PEIX
sono corrette, si tratta di un risultato decisamente inferiore alle previsioni...
ora che sono usciti i risultati di quasi tutte le ethanol companies è possibile trarre qualche conclusione... a prima vista direi che AVR mi sembra quella messa meglio (almeno adesso)in termini del rapporto tra prezzo e fondamentali... (pur non avendo prospettive eccellenti di crescita è una delle poche che fa già utili ed ha un buon bilancio)
che ne pensi i98mark?
"Net loss for the fourth quarter of 2006 was $3.1 million compared to $5.1 million for the fourth quarter of 2005. Loss available to common stockholders for the fourth quarter of 2006, including preferred stock dividends in the amount of $1.0 million, was $4.1 million, or $0.11 per common share, compared to $5.1 million, or $0.18 per common share, for the fourth quarter of 2005. Results were impacted during the fourth quarter of 2006 by non-cash charges of $3.9 million primarily related to non-cash compensation expenses."
se le stime degli analisti su http://finance.yahoo.com/q/ae?s=PEIX
sono corrette, si tratta di un risultato decisamente inferiore alle previsioni...
ora che sono usciti i risultati di quasi tutte le ethanol companies è possibile trarre qualche conclusione... a prima vista direi che AVR mi sembra quella messa meglio (almeno adesso)in termini del rapporto tra prezzo e fondamentali... (pur non avendo prospettive eccellenti di crescita è una delle poche che fa già utili ed ha un buon bilancio)
che ne pensi i98mark?
sono uscite altre press release sugli earnings di Peix.
qui si sottolinea l'incredibile crescita del fatturato e si omette il miss:
http://www.marketwatch.com/News/Sto...4AF1-A06D-A30D3F34DE3B}&siteid=yhoo&dist=yhoo
qui si sottolinea il miss e si omette la crescita
http://yahoo.reuters.com/news/artic...3-01_10-56-32_BNG174779&type=comktNews&rpc=44
quale delle due intepretazioni prevarrà?
... stiamo a vedere.... io propenderei per l'ipotesi negativa, visto soprattutto il momento poco felice del mercato...
non credo che verrà perdonato tanto facilmente il missing in nome di sorti magnifiche e progressive che vanno ahimè a cozzare con un orrizzonte denso di nubi scurissime...
qui si sottolinea l'incredibile crescita del fatturato e si omette il miss:
http://www.marketwatch.com/News/Sto...4AF1-A06D-A30D3F34DE3B}&siteid=yhoo&dist=yhoo
qui si sottolinea il miss e si omette la crescita
http://yahoo.reuters.com/news/artic...3-01_10-56-32_BNG174779&type=comktNews&rpc=44
quale delle due intepretazioni prevarrà?
... stiamo a vedere.... io propenderei per l'ipotesi negativa, visto soprattutto il momento poco felice del mercato...
non credo che verrà perdonato tanto facilmente il missing in nome di sorti magnifiche e progressive che vanno ahimè a cozzare con un orrizzonte denso di nubi scurissime...
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
Malthus ha scritto:
Beh, credo che i dati di PEIX siano non soddisfacenti... conforta la crescita della marginalità operativa (dovuta all'ampiamento della capacità produttiva propria) e sono impegnati in un notevole sforzo di espansione, che prima o poi premierà, visto che nell'area di mercato di PEIX c'è meno concorrenza sull'etanolo che altrove...
Però, come commentavi tu, il mercato mi sembra più voglioso di uova oggi che di galline domani e non credo reagirà bene oggi...
Non ho studiato i dati di AVR, ma in prospettiva VSE parte da marzo a commercializzare in proprio il prodotto che in passato conferiva a AVR... anche di questo andrà tenuto conto nelle future valutazioni...
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
Sarà anche interessante, a questo punto, sapere che genere di forecast fanno per l'anno in corso alla presentazione dei risultati... se il conseguimento di un EPS positivo fosse da rinviare al 2008, non credo che la cosa piacerà...
- Registrato
- 6/11/05
- Messaggi
- 17.486
- Punti reazioni
- 867
i98mark ha scritto:
E infatti... occhio ai futuri svilluppi, perchè la prossima trimestrale sarà buona, e quella ancora successiva ancora di più... a prescindere dai prezzi dell'oil...
Basterà ricordarsene al momento giusto e nel mentre verificare quante chance ci siano di movimenti in chiave contrarian rispetto all'andamento ribassista dell'equity, specie se dovesse durare per un po' di settimane (come penso succederà...)