BEST STOCKS VOL. 30: Higher for Longer

[porchetto]

la riparazione delle EV è un problema già di suo anche per la mancanza di persone specializzate in tal senso

sul discorso colonnine poi ha detto bene pvpn e tu stesso confermi che stare 1 o 2 ore in luoghi non propriamente ben frequentati non è affatto il massimo della vita
se oltre ad essere scarse quantitativamente sono scarse anche in termini di sicurezza , posizionamento e servizi annessi allora non ci siamo proprio

diverso invece il caso di auto elettrica come seconda auto da città e piccoli spostamenti ma a quel punto non si dovrebbe certo spendere 30k euro ma massimo 15k

​

Dipende se piace non ci trovo nulla di male
consulente finanziario vol.2
C'è chi preferisce investire sotto la guida dei promotori bancari.

 

[clarence10]

mah. in cina sono al 44%.
Direi pochine

In Cina il 44% delle auto sono elettriche?

è la stessa fonte che dava 100 contagi COVID in Cina quando nel resto del mondo erano milioni?

 

[tatthio]

In Cina il 44% delle auto sono elettriche?

è la stessa fonte che dava 100 contagi COVID in Cina quando nel resto del mondo erano milioni?

allora saranno di piu, secondo il tuo ragionamento

 

[porchetto]

Magari, le auto elettriche sono una monnezza. Tra l'altro per niente green (basta vedere le batterie)

È tutta na manovra politica, l'energia per ricaricare le batterie poi dove la prendi?
Mi sembra tutta una manovra per costringere le persone a nuove grandi spese per cambio vettura.

 

[zulasmi]

Dipende se piace non ci trovo nulla di male
consulente finanziario vol.2
C'è chi preferisce investire sotto la guida dei promotori bancari.

da possessore di elettrico, credo che ad oggi sia ottima in determinate situazioni, neanche troppo rare.
ideale per chi ha garage autonomo, villetta meglio ancora se con fotovltaico.
ideale per chi fa percorsi standard intorno ai 100 km al giorno.

se fai viaggi da 1000 km una volta al mese non fa al caso loro , per ora

 

[SingForum]

per forza devono vendere poi se ne fregano se hai una superficie di scambio e devi mandare acqua a 50 invece che 35 per mantenere i 20° desiderati
le pompe di calore devono agire su più ore di funzionamento e bassa T di mandata per avere rendimenti decenti

anche i personaggi che le acquistano non scherzano......pretendono di utilizzarle come il gas avere caldo immediatamente e poi spegnerle altrimenti consumano troppo ; a quel punto mani in alto

Io ho abbassato la mandata sulla caldaia a condensazione, cercando di mantenere costante la temperatura ambientale, ho risparmiato. Con miglior comfort.
Questione di cambiamento funzionale

 

[RobyBS]

mah. in cina sono al 44%.
Direi pochine

10 falsi miti sull'auto elettrica

ed era il 2021 ... tutt'oggi si dicono le stesse cose .. da chi ? da chi le EV non le utilizza ahimè ! ...

 

[alex77]

Io ho abbassato la mandata sulla caldaia a condensazione, cercando di mantenere costante la temperatura ambientale, ho risparmiato. Con miglior comfort.
Questione di cambiamento funzionale

certo anche la caldaia a condensazione recupera qualche punto di efficienza e il comfort migliora perchè anche i muri e gli oggetti si scaldano

 

[massimo972]

mah. in cina sono al 44%.
Direi pochine

In Cina ci sono 1,5 miliardi di persone ... supponendo che ci siano circa 2 miliardi di auto ... tu ritieni che il 44% è elettrico ?

Secondo me è un'informazione errata

Al più potrebbe essere per le nuove auto immatricolate ( ma comprendendo ibride, altrimenti la vedo dura)

 

[tatthio]

In Cina ci sono 1,5 miliardi di persone ... supponendo che ci siano circa 2 miliardi di auto ... tu ritieni che il 44% è elettrico ?

Secondo me è un'informazione errata

Al più potrebbe essere per le nuove auto immatricolate ( ma comprendendo ibride, altrimenti la vedo dura)

certamente
e mi correggo 32%. mi ricordavo di piu. sorry.
comunque sono tantissime

https://insideevs.it/news/710577/vendite-auto-elettriche-cina-gennaio-2024/

 

[Tabpozz]

In Cina ci sono 1,5 miliardi di persone ... supponendo che ci siano circa 2 miliardi di auto ... tu ritieni che il 44% è elettrico ?

Secondo me è un'informazione errata

Al più potrebbe essere per le nuove auto immatricolate ( ma comprendendo ibride, altrimenti la vedo dura)

Le auto in Cina sono circa 450 milioni e si stimano circa 20 milioni di EV (dati al 2023), quindi un'adozione dei 4-5%.

certamente
e mi correggo 32%. mi ricordavo di piu. sorry.
comunque sono tantissime

https://insideevs.it/news/710577/vendite-auto-elettriche-cina-gennaio-2024/

Stai parlando delle immatricolazioni, l'altro utente del parco circolante.

 

[alex77]

per l'energia necessaria

7000km pro capite annui equivalgono a circa 73000GWh annui di auto (a 15KWh/100km)

Gli italiani - e le loro vetture - fanno meno km rispetto agli altri grandi Paesi europei. Si spiegano anche così tasso di motorizzazione e vetustà del parco circolante

l'attuale richiesta è di 320000GWh annui

l'incremento sarebbe del 20%

 

[1966]

leggo con piacere avversione nei confronti di EV e finta green economy..
fino a ieri sembrava che tutti ne fossero entusiasti

io sono una vittima del supermalus e sono anche stato sospeso per aver espresso con vigore il mio disappunto nei confronti di edili ed impiantisti; tuttavia non smetto di ricordarli nelle mie preghiere e se gli astri mi assecondano... azzi loro!!!

 

[massimo972]

certamente
e mi correggo 32%. mi ricordavo di piu. sorry.
comunque sono tantissime

https://insideevs.it/news/710577/vendite-auto-elettriche-cina-gennaio-2024/

il 32% di quelle immatricolate a gennaio sono elettriche (che è un bel risultato) ... ma è ben diverso dal totale circolante (che come dice @Tabpozz è tra il 4% e il 5%

In Italia nel 2023 le immatricolate elettriche sono state 4,2% elettriche, ma nel totale sono lo 0,6% del totale circolante

 

[porchetto]

VF Corp è proprietaria dei marchi Timberland, Vans, North Face, ed altri

North face è molto buona io uso moltissimo i suoi giubbotti, caldi impermeabili e poco costosi, ma mi sa che è sempre una brava discreptional, meglio lvmh allora, pure io compravo le timberland, ma con l'ultima promozione della rinascente abbinata al compleanno della mia cagnolina, ho ottenuto uno sconto del 30+ 20% e ho preso le tods che stanno entrando nella scuderia di lvmh della quale sono socio.

 

[porchetto]

Le auto in Cina sono circa 450 milioni e si stimano circa 20 milioni di EV (dati al 2023), quindi un'adozione dei 4-5%.

Stai parlando delle immatricolazioni, l'altro utente del parco circolante.

Considera il rapporto tra anime ed autovetture la cina ha 1.5 G abitanti 20 M vetture fa ridere

 

[tatthio]

Le auto in Cina sono circa 450 milioni e si stimano circa 20 milioni di EV (dati al 2023), quindi un'adozione dei 4-5%.

Stai parlando delle immatricolazioni, l'altro utente del parco circolante.

ovvio. mica tutti demoliscono l auto di tre anni prima.....

L unico dato reale sono le immatricolazioni nuove.
Il resto è fuffa della preistoria

 

[Tabpozz]

Considera il rapporto tra anime ed autovetture la cina ha 1.5 G abitanti 20 M vetture fa ridere

In Cina maggioranza della popolazione vive ancora in ambienti semi-rurali, non è come in Italia. In Italia ci sono 0,7 auto per abitante, in Cina stai parlando di un dato di meno della metà.

 

[johnny1982]

la riparazione delle EV è un problema già di suo anche per la mancanza di persone specializzate in tal senso

sul discorso colonnine poi ha detto bene pvpn e tu stesso confermi che stare 1 o 2 ore in luoghi non propriamente ben frequentati non è affatto il massimo della vita
se oltre ad essere scarse quantitativamente sono scarse anche in termini di sicurezza , posizionamento e servizi annessi allora non ci siamo proprio

diverso invece il caso di auto elettrica come seconda auto da città e piccoli spostamenti ma a quel punto non si dovrebbe certo spendere 30k euro ma massimo 15k

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sulla riparazione oramai è quasi tutta in mano alle reti ufficiali .. difficile trovare il meccanico generico che sappia mettere le mani sulle auto di ultima generazione ...

ma questo è ovvio ... le case hanno tutto l'interesse a mantenere i clienti nella loro costosa rete di assistenza ...

 

[johnny1982]

Il mio vicino vuole prendere l'elettrica e caricarla in garage. E vuole mettere i pannelli solari.
Gli ho detto che se la carica di notte come vorrebbe fare, in quel momento non c'è il sole e i pannelli non li usa. E anche se prende la batteria ad accumulo non cambia molto.
C'è rimasto male, dice che si informa.

un accumulo da 6kWh gli permette di ricaricare gratis circa 40km di autonomia ... penso oltre la normale percorrenza media quotidiana...

il punto è che andrebbero fatti i conti tra mettere su tutto il casino di pannelli &co se conviene rispetto alle tariffe migliori notturne che si trovano .. enel una volta faceva una tariffa di giorno paghi doppio ... la notte vai gratis (componente energia)

li bastava un sistema di 1kW di pannelli giusto per tenere botta la mattina e poi la sera ricarichi...

ma anche con tariffe normali ora siamo mi pare sui 20 - 25 cent a kWh = 25 * 16 = 4€/100km neanche a metano arrivi a questi costi (stai circa a 5€/100km con il metano ed anche li hai extra costi di revisione ecc ecc ... )

per 12000 km annui sono circa 500€ di corrente ... e vale la pena mettere su tutto l'ambaradan di pannelli , accumulatore per 500€/anno ?

ma attacca la macchina alla 220V e basta ... ricarica lenta da 1.8kW ed in una nottata ricarichi 100km che difficilmente fai in un giorno ... e la batteria dura molto di più

la gente come al solito non sa fare i conti e si crede la più furba del mondo ... quando la soluzione più semplice è spesso la più economica ... un pò in tutti i campi