Gare di Formula 1 - cap.2

[Milano1970]

Penalizzato alonso per aver alzato il piede e causato l'incidente di russel...

Vedi l'allegato 2998976

Era davanti, non dietro... cmq anche io non capisco. A meno che non lo ritengano causa dell'errore di Russel

 

[nearby]

Penalizzato alonso per aver alzato il piede e causato l'incidente di russel...

Vedi l'allegato 2998976

Sono stato tifoso acccanito di Alonso, gli ultimi giri contro petrov ho sofferto con lui, ma negli ultimi anni sta dimostrando di essere un rosicone vendicativo e non mi stupirei se avesse fatto una cosa del genere.

oggi con Sainz chiudendogli la traiettoria rischiando con il ferrarista con gomme nuove e non in battaglia con lui, poi con la mcLaren spingendo all'esterno Norris... poi con perez invece s'è fatto recuperare 6,8 sec in 3 giri, s'è spostato tutto a dx per farlo passare per poi mettersi dietro e tenere il passo.

Vuole la RB? ... che castoro incallito (e parecchio scorretto) sto Alonso.

 

[gouf]

The Stewards heard from the driver of Car 63 (George Russell), the driver of Car 14
(Fernando Alonso), team representatives and reviewed positioning/marshalling
system data, video, telemetry, team radio, in-car video evidence and telemetry
supplied by both teams.

Car 63 crashed at the exit to turn 6 on lap 57. The stewards have extensively
reviewed the situation that occurred prior to the crash.

Car 63 (George Russell) was following Car 14 (Fernando Alonso) approximately 0.5
seconds behind as the cars approached turn 6. Alonso explained to the stewards that
he intended to approach turn 6 differently, lifting earlier, and with less speed into the
corner, to get a better exit. Russell explained to the stewards that from his
perspective, Alonso’s manoeuvre was erratic, took him by surprise and caused him to
close distance unusually fast, and with the resulting lower downforce at the apex of
the corner, he lost control and crashed at the exit of the corner. There was no contact
between the cars.

Telemetry shows that Alonso lifted slightly more than 100m earlier than he ever had
going into that corner during the race. He also braked very slightly at a point that he
did not usually brake (although the amount of brake was so slight that it was not the
main reason for his car slowing) and he downshifted at a point he never usually
downshifted. He then upshifted again, and accelerated to the corner before lifting
again to make the corner.

Alonso explained that while his plan was to slow earlier, he
got it slightly wrong and had to take extra steps to get back up to speed. Nonetheless,
this manoeuvre created a considerable and unusual closing speed between the cars.
In considering the matter the stewards focused solely on the wording of the regulation
which states “At no time may a car be driven unnecessarily slowly, erratically or in amanner which could be deemed potentially dangerous to other drivers or any other
person.” (Art 33.4)

Specifically, in this case, the stewards have not considered the consequences of the
crash. Further, the stewards considered that they do not have sufficient information
to determine whether Alonso’s manoeuvre was intended to cause Russell problems,
or whether as he stated to the stewards that he simply was trying to get a better exit.
Should Alonso have the right to try a different approach to the corner? – yes.
Should Alonso be responsible for dirty air, that ultimately caused the incident? – no.
However, did he choose to do something, with whatever intent, that was
extraordinary, ie lifting, braking, downshifting and all the other elements of the
manoeuvre over 100m earlier than previously, and much greater than was needed to
simply slow earlier for the corner? - yes by his own account of the incident he did, and
in the opinion of the stewards by doing these things, he drove in a manner that was at
very least “potentially dangerous” given the very high speed nature of that point of the
track.
This season, the FIA Formula 1 penalty guidelines, including for this breach have
been reset and increased to a baseline of a 10s penalty. In addition, when there is
some aggravating circumstance, we consider a Drive Through Penalty. In this case
we consider that Alonso affirmatively choosing to perform an unusual manoeuvre at
this point to be an aggravating circumstance, as opposed to a simple mistake.
The stewards therefore order a drive through penalty, which will be converted to 20
seconds added to Car 14’s elapsed time, along with three penalty points.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.

Decisions of the Stewards are taken independently of the FIA and are based solely
on the relevant regulations, guidelines and evidence presented.

 

[nearby]

minuto 0:33 dalla camera car in effetti si avvicina tantissimo ed è costretto a frenare ulteriormente.

 

[gouf]

minuto 0:33 dalla camera car in effetti si avvicina tantissimo ed è costretto a frenare ulteriormente.

Beh ma quando russel la perde era ben lontano dal tamponarlo...

 

[nearby]

Beh ma quando russel la perde era ben lontano dal tamponarlo...

Vedi l'allegato 2998983

penso l'abbia persa dovendo frenare ulteriormente vedendo avvicinarsi Alonso in manera anomala, guarda il volante che posizione innaturale, sta controsterzando veramente tanto. Comunque non è che dica che Alonso lo abbia fatto di proposito ma di sicuro qualcosa di anomalo succede. La telemetria parla chiaro, ma dimostrare lo abbia fatto di proposito la vedo dura.

 

[e_lm_70]

Penalizzato alonso per aver alzato il piede e causato l'incidente di russel...

Vedi l'allegato 2998976

Magnusson con lo stesso metro, in base a quanto fatto nel gp precedente andrebbe radiato a vita dalla F1

Spero AML faccia appello, e' un brutto precedente sta penalita'

 

[lagaina]

Magnusson con lo stesso metro, in base a quanto fatto nel gp precedente andrebbe radiato a vita dalla F1

Spero AML faccia appello, e' un brutto precedente sta penalita'

Lo fece anche Verstappen con Hamilton e in maniera molto più evidente

 

[hhh22]

Ad Alzarsi alle 4:50 si viene premiati....

Ora se non si fa un 1mo e 2do al netto di guai c'è da **********.

Si ritira anche il terzo Ferrarista Hamilton

Rimangono solo 2 Ferrari, al 1mo e 2do posto.

Russell distrugge tutto all'ultimo giro

Ferrari 1 e 2.

Fa anche bene dormire visto che a questo punto porto scalogna io se guardo la gara ma voi che l'avete vista: senza ritiro avrebbe vinto facile come al solito?

 

[Milano1970]

Fa anche bene dormire visto che a questo punto porto scalogna io se guardo la gara ma voi che l'avete vista: senza ritiro avrebbe vinto facile come al solito?

Stavolta non credo a giudicare dal gap di Perez che nelle prime due cmq non aveva subito distacchi abissali da Max. Poi dire che avrebbe vinto cmq la Ferrari questo non può saperlo nessuno

 

[e_lm_70]

Fa anche bene dormire visto che a questo punto porto scalogna io se guardo la gara ma voi che l'avete vista: senza ritiro avrebbe vinto facile come al solito?

Forse vinto facile no
Ma difficilmente Max avrebbe perso sta gara

Comunque sia, una bella doppietta Ferrari, davanti al nulla, visto che abbiamo una RB spaziale, una Mercedes allo sbando ed una McLaren senza gloria

Con Perez sempre piu' paracarro

ps: Se puliscono i panno sporchi attorno a Horner, con Max e Adrian confermati in RB, con Sainz a piede libero nel 2025 sarebbe una follia non ingaggiarlo in RB. Max e Carlos hanno gia condiviso lo stesso box con buoni risultati

 

[nearby]

Fa anche bene dormire visto che a questo punto porto scalogna io se guardo la gara ma voi che l'avete vista: senza ritiro avrebbe vinto facile come al solito?

Non lo so, Verstappen al via ha preso subito un secondo di vantaggio dopo un giro, L impressione è che la Ferrari fosse vicina ma non tanto per vincere., non si può negare però che il gap è diminuito parecchio, tra 15 gg c’è subito una di quelle piste che ti dicono senza troppi giri di parole se sei in lotta o solo un comprimario. Quest’anno però gli spunti sono tra ti, Sainz sugli scudi, Leclerc che pare aver perso il suo punto forte, la qualifica, la RB meno dirompente la Mercedes che è 4 forza e Hamilton col sorrisino mentre si guarda la sua prox macchina vincere.



E poi Gunther Steiner ridotto a fare le interviste

 

[hhh22]

Perez è fermo

 

[Frà67]

Forse vinto facile no
Ma difficilmente Max avrebbe perso sta gara

Comunque sia, una bella doppietta Ferrari, davanti al nulla, visto che abbiamo una RB spaziale, una Mercedes allo sbando ed una McLaren senza gloria

Con Perez sempre piu' paracarro

ps: Se puliscono i panno sporchi attorno a Horner, con Max e Adrian confermati in RB, con Sainz a piede libero nel 2025 sarebbe una follia non ingaggiarlo in RB. Max e Carlos hanno gia condiviso lo stesso box con buoni risultati

Speriamo per Carlos, lo merita un volante di primo livello.

 

[cipensounpo]

Speriamo per Carlos, lo merita un volante di primo livello.

Magari una rossa....

 

[hhh22]

Nel senso di Red?

 

[nearby]

Questa è una serie di fotogrammi che dimostrano come Alonso sia uscito addirittura più veloce ( 1° fotogramma, 261 al 57° vs 266 del 58°) dalla curva dove poi iniziava il tratto dx sx e dx dove Russell è andato a muro.

Alonso al 57° entra a 280 vs. i 247 del giro dopo...per poi arrivare addirittura a 200 contro i 226 (4° fotogramma) del giro precedente. Ad un certo punto addirittura 50 km/h in meno (2° fotogramma)

Ok che in effetti puoi fare come ti pare, ma dimostra come stesse tentando di creare situazione di pericolo/anomala per l'avversario in maniera subdola.

 

[havokiano]

Forse vinto facile no
Ma difficilmente Max avrebbe perso sta gara

Comunque sia, una bella doppietta Ferrari, davanti al nulla, visto che abbiamo una RB spaziale, una Mercedes allo sbando ed una McLaren senza gloria

Con Perez sempre piu' paracarro

ps: Se puliscono i panno sporchi attorno a Horner, con Max e Adrian confermati in RB, con Sainz a piede libero nel 2025 sarebbe una follia non ingaggiarlo in RB. Max e Carlos hanno gia condiviso lo stesso box con buoni risultati

La mercedes secondo me è allo sbando perchè prima gli sistemava la macchina hamilton, ora secondo me puntano tutto su russell e giustamente hamilton non li aiuta piu e russell non sa ottimizzare l auto.
Un altro che mi da l idea di non capire nulla è leclerc, spesso infatti copia gli assetti di sainz.

 

[rockford]

La mercedes secondo me è allo sbando perchè prima gli sistemava la macchina hamilton, ora secondo me puntano tutto su russell e giustamente hamilton non li aiuta piu e russell non sa ottimizzare l auto.
Un altro che mi da l idea di non capire nulla è leclerc, spesso infatti copia gli assetti di sainz.

Certo che se Sainz va in RB e se lo meriterebbe quel volante, saranno ***** fino al prossimo cambio di regolamento si rischia che o vince Verstappen o vince Sainz

Continuo a non capire l'ingaggio di Hamilton sinceramente

 

[e_lm_70]

Certo che se Sainz va in RB e se lo meriterebbe quel volante, saranno ***** fino al prossimo cambio di regolamento si rischia che o vince Verstappen o vince Sainz

Continuo a non capire l'ingaggio di Hamilton sinceramente

Lewis porta tanti soldini da parte degli sponsors

Pero' alla sue eta' non penso possa fare piu' la differenza, anzi

Tanto piu' che il fenomeno al volante al momento e' indubbiamente Max