STELLANTIS-CNHI-RACE-IVECO notizie, dati, bilanci (e commenti relativi) - 9th
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groviglio
w la F(i(si))CA
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albume01
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Qualcosa e' cambiato comunque.
Probabilmente hanno deciso di continuare la panda e raffazzonare ice la nuova 500 in italia come male minore.
Per me operazione poco onerosa e tieni a bada le genti , se proprio andasse male li metteranno a pelare patate
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Cicciopolenta
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Da un po’ di tempo colgo su questo thread un certo disprezzo verso chi lavora nelle fabbriche sia Stellantis che di altre società. Sono persone con le loro aspirazioni, ambizioni, mutui, sogni, esattamente come noi. L’unica differenza con chi scrive è qualche migliaio di azioni in tasca. Sono affermazioni che andavano bene nell’800. Anche molti “padroni” l’hanno capito. Grazie per l’attenzione.
groviglio
w la F(i(si))CA
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non da qualche tempo, da sempre(su questo thread dal lontano 2007)...credo di essere io ad aver fortemente contribuito a questo questo taglio, per radicalità...per tanti motivi che non sto a rielencare...800? la storia è ciclica, ritorna , anche se sempre in modo diverso...se "vogliamo" sopravvivere , dovremmo "pensare" in maniera più efficiente (se penso all'efficienza , di certo, non mi vengono in mente sindacati e lavoratori medi con le loro rivendicazioni)...le singole persone? massimo rispetto(in particolare quando si emancipano e ragionano con la loro testa, non seguendo la vulgata comune)...ma quando è una massa informe e sconosciuta, con i risultati che ci sono, invece...anche qui, sarà monotono, ma penso sempre a gustave le bon
galus
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Incrociando le dita mi chiedo quando inizia a stornare!
forevers
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Parere personalissimo senza volere convincere nessuno se il mercato Usa tiene potrebbe avere ancora ampi margini nel futuro al netto di momentanei cali. Avere oggi piattaforme multienergy su cui puoi variare la produzione elettrico/endotermico è oggi fondamentale. Non sappiamo cosa farà l'Europa dopo le elezioni muterà il suo indirizzo pro elettrico, in Usa Trump vincerà...incognite i prezzi in calo e questo vale per tutti Stellantis compreso fate un giro in concessionaria e vedrete sconti e riduzioni di prezzo inimmaginabili nel 2022, quindi marginazione più ridotta, non ha caso Stellantis ha detto che si aspetta un margine a 2 cifre senza precisarlo il battere il 12,80 del 2023 non mi sembra per niente facile il taglio e il controllo dei costi sarà basilare, sono invece ottimista sul numero di auto vendute che potrebbe aumentare non di poco e l'inevitabile taglio dei tassi in Usa ed Europa dovrebbe dare una mano. Ottimo Imparato con Alfa Romeo male Grasso con Maserati.
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L'Europa ha per ora deciso di continuare con l'Euro 6 per i motori e l'Euro 7 per il resto (freni e quant'altro...) lasciando libertà di scelta, giustamente.
Bisogna capire cosa faranno i vari enti locali per limitare gli inquinanti a livello locale per cui se "saltasse" la data del 2030 ci sarebbe comunque il problema di non poter utilizzare l'auto in alcuni giorni. Vedremo.
Per gli USA il discorso è un pò diverso, in fondo non hanno obblighi particolari quindi le scelte vs elettrico sono comunque scelte personali, aiutate da incentivi come per il resto dei veicoli.
Per Stellantis, bisogna capire che margine ha Tavares ancora sui costi da ottimizzare, magari ci stupisce ancora.
Bisogna motorizzare l'Africa che, forse, è più facile rispetto all'Asia.
Non ho ancora capito da dove arriverà il motore termico della 500 visto che hanno chiuso lo stabilimento polacco.Qualcosa e' cambiato comunque.
Probabilmente hanno deciso di continuare la panda e raffazzonare ice la nuova 500 in italia come male minore.
Per me operazione poco onerosa e tieni a bada le genti , se proprio andasse male li metteranno a pelare patate
forevers
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Magari dal Brasile vedi Pernambuco
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groviglio
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piano eh: 2035. si parla di spostare ulteriormente in avanti, non certo di anticipare
sembra ci sia ancora margine per ulteriori sinergie...sicuramente nordafrica e sudafrica daranno sorprese (anche sui margini)
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80 ci potrebbe stare, a spannoni, per chi avesse sempre e solo avuto fiat ordinaria(ma ci sono state alcuni spinoff...): ho qualche ulteriore dubbio sui fattori di conversione di CNHI e IVG e tutto in generale, per chi proveniva ad esempio, come me , da fiat risp (che si è trasformata in ordinaria e e prima ancora ha spinoffato in fiat industrial risp....un gran casino insomma) con un effetto ancora maggiore
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praticamente certo: ne producono una marea
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in estrema sintesi (come amo sempre di più fare, ma leggetelo attentamente che si imparano tante cose): sono nella mer-da
China has little choice but stimulus
se le "risorse infinite"() vai a metterle nei posti sbagliati, poi...
ps fermo restando che i dati cinesi sono interpolati e da prendere con le pinze perchè tipicamente li rilasciano con correzioni migliorative
China has little choice but stimulus
se le "risorse infinite"(
) vai a metterle nei posti sbagliati, poi...ps fermo restando che i dati cinesi sono interpolati e da prendere con le pinze perchè tipicamente li rilasciano con correzioni migliorative
groviglio
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a livello mondiale le vendite di LightVehicle(auto leggere: sono le auto + pickup e veicoli commerciali leggeri) son salite a febbraio a 85 milioni di pezzi da 82 milioni di gennaio...salita abbastanza generalizzata tranne che in cina , dove c'è stata riduzione(come abbiamo visto pochi giorni fa)
enricoferrato
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Non solo. Le risorse infinite anche se le hai e come dimostrano i fatti non vengono usate bene, generano un altro effetto nel momento in cui sono vicine a terminare: non hai le capacità di usare bene quanto ti resta proprio perché non sei in grado di cogliere o riconoscere le opportunità.in estrema sintesi (come amo sempre di più fare, ma leggetelo attentamente che si imparano tante cose): sono nella mer-da
China has little choice but stimulus
se le "risorse infinite"(
ps fermo restando che i dati cinesi sono interpolati e da prendere con le pinze perchè tipicamente li rilasciano con correzioni migliorative
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diciamo che in cina ormai , la linea di Xi è quella di far governare ogni processo economico dal partito e non più dagli imprenditori(linea di Deng Xiaoping, che aveva determinato il miracolo cinese)...non può che finire male con lo Stato che fa tutto e i risultati si stanno vedendo giorno per giorno e a velocità incredibile
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