STELLANTIS-CNHI-RACE-IVECO notizie, dati, bilanci (e commenti relativi) - 9th

[groviglio]

ah, ma questa mi era sfuggita: stellantis lancia un sub-brand per i veicoli commerciali RAM...ricordatevi sempre che un pacco di soldi arrivano dai veicoli commerciali, manutenzione, abbonamenti relativi et cetera

Ram Launches Next-generation 'Ram Professional' Full Commercial Mobility Solutions​

• New Ram Professional commercial vehicle division for North America will debut at the upcoming 2024 National Truck and Equipment (NTEA) Work Truck Week show
• Ram Professional offers a vehicle solution for every commercial customer, including the new Ram ProMaster EV, Ram 1500 REV, Ram 1500 Ramcharger, Ram Heavy Duty and Ram Chassis Cab
• Ram Professional vehicles offer the best value proposition and low total cost of ownership across the entire product lineup 
• As a key brand of Stellantis Pro One, Ram Professional will play a pivotal role in North America achieving the company’s Dare Forward 2030 global plan targets, including carbon footprint reduction and leading customer satisfaction 
• Ram Professional is taking a 360-degree approach to ensure a solution for the business owner, centered on seven fundamental pillars: 
  • Direct products and vehicle solutions
  • Upfit friendliness
  • Commercial financing 
  • Commercial service support
  • Connected services 
  • Electrification and charging 
  • Mobility 
• Ram Professional is launching in North America now with more offerings available throughout 2024. Ram Professional is positioned to be the top-choice trusted business partner and full commercial vehicle and services solution into the future
• Visit www.RamProfessional.com for more information

March 5, 2024 , Auburn Hills, Mich. - Ram announced today the new Ram Professional commercial vehicle division with full-service customer mobility and value solutions. Ram Professional will make its debut at the upcoming 2024 National Truck and Equipment (NTEA) Work Truck Week show in Indianapolis on March 6.
 
As a key brand within Stellantis Pro One, the enhanced strategic offensive to achieve commercial vehicle business global leadership, Ram Professional will play a pivotal role in North America to achieve the company’s Dare Forward 2030 global plan targets to reduce the company’s carbon footprint and to lead customer satisfaction. 

Operating as a new separate business unit, Ram Professional is the next generation in commercial-customer vehicle ecosystems and ensures not only best-in-class commercial products, but to serve its customers every step of the way from upfit and conversion needs to electrification and connected services.   

“With Ram Professional, our commercial vehicle customers will benefit from a simplified and all-encompassing business solution with products and services that feature best-in-class performance, capability, advanced technology and value to best fit their business needs,” said Ken Kayser, vice president, Ram Professional. “We know our customers depend on us day-in and day-out, and Ram Professional is committed to delivering the best commercial vehicle lineup and serving our customers with the most important tools of their trade.” 

At the foundation of Ram Professional is a wide range of products designed to meet the needs of small businesses, work-truck fleets and demanding buyers whose commercial vehicle may be his or her company’s lifeblood. With the best value proposition and low total cost of ownership across the entire product lineup, Ram Professional offers a vehicle solution for every commercial customer, including the new Ram ProMaster EV, Ram 1500 REV, Ram 1500 Ramcharger, Ram Heavy Duty and Ram Chassis Cab lines.

Ram Professional – Built to Serve 
Ram Professional will implement new services in phases, striving to be the No. 1 trusted partner among commercial-vehicle customers and professionals.  
 
Ram Professional is taking a 360-degree approach to ensure an all-encompassing solution for the business owner that starts with the vehicle and expands into a suite of professional services for the current and evolving professional landscape. 

• Direct Products and Vehicle Solutions: Ram Professional delivers the most capable and diverse vehicles and powertrains in the history of the brand, including traditional internal combustion, diesel and all-new electric options created to meet the needs of customers
  • Ram Professional is highlighted by the 2024 Ram ProMaster, which features up to 6,910 pounds of towing capability and a best-in-class 4,680 pounds of payload. The recently announced all-new Ram ProMaster EV offers a targeted range of up to 162 miles in city driving
  • Customers can depend on the Ram Heavy Duty lineup of work trucks, the no-compromise benchmark for durability, extreme performance, comfort, luxury materials, innovation and technology, extending well past any competitive offerings. The most powerful, most capable pickup in the segment offers a towing capacity of up to 37,090 pounds and a payload capacity of 7,680 pounds
• Commercial Service Support: Dedicated Ram BusinessLink dealer network with commercial customer-focused maintenance packages and available all-new maintenance contracts, such as basic fleet maintenance such as lube and oil, road hazard and multi care coverage now available for purchase. Additionally, Ram Professional has expanded full mechanical coverage and 24-hour roadside assistance to a dedicated team of professionals that understands the wants and needs of those who rely on their vehicles every day for their business
• Upfit Friendliness: Ram is well known for being the most upfitter-friendly brand on the truck market. Ram dealers work with a network of local upfitters and Ram-approved partners to customize every work truck or van to its customers' needs
• Commercial Financing: With the announcement of Stellantis Financial, Ram Professional now offers peace of mind for our business customers with simplified financing up to 100% of the cost, along with closed-end leasing and commercial lines of credit
• Connected Services: Designed around three tiers of fleet customer, Ram Professional connected services center around the Ram Connect system powered by the data platform Mobilisights, so commercial customers can stay in touch with and maintain control of their vehicle and technical needs with real-time data available like never before, and enjoy new levels of convenience and the peace of mind they deserve, as well as access to more services ranging from entertainment to navigation, safety and security, and more
• Electrification and Charging: With the addition of the new ProMaster EV, professional charging solutions are top of mind and will be offered through the Stellantis Free2move ecosystem of charging hardware, software and services that aims to deliver seamless electric-vehicle charging and energy management for customers. Further details to be announced
• Mobility: The Ram Professional mobility solution can help commercial-customer needs in the short term. Ram Professional will have a full set of options through its Free2move global mobility provider, which will offer shared vehicle services to individuals and companies, such as vehicle-sharing, vehicle rental and vehicle subscription, as well as mobile parking services. Further details to be announced

Ram Professional’s commercial and fleet vehicle offensive is fortified with the addition of Jeff Kommor as senior vice president of commercial sales, where he will lead fleet, government and other growing B2B sales opportunities. Kommor is an experienced leader who brings a renewed focus and will raise the bar to unlock an untapped side of the commercial and fleet business. Ram Professional is uniquely positioned for growth as Stellantis expands its commercial-vehicle offerings in the region, including the launch of the Ram ProMaster EV and the 2025 Ram 1500. Previously, Kommor was head of U.S. sales and served in various roles with increasing responsibility since joining the organization.

Ram Professional is launching in North America now with more offerings available throughout 2024. Ram Professional is Built to Serve by offering the best commercial vehicle lineup in the business, all-new technological offerings, and market leading financial and service options into the future. Ram Professional is positioned to be the top choice, trusted business partner and full commercial vehicle and services solution. Visit RamProfessional.com for more information.

 

[groviglio]

Stellantis mantém ritmo de crescimento em fevereiro e se destaca como líder no Brasil, Argentina e no mercado sul-americano​

• A empresa registrou 49,5 mil veículos emplacados no Brasil, um aumento de 25% em comparação com o mesmo mês do ano anterior​
• Entre os 10 modelos mais vendidos no Brasil em fevereiro, quatro são das marcas da Stellantis​
• A Fiat também garantiu a liderança do mercado brasileiro com 22% e três carros entre os cinco mais vendidos do país​
• A Fiat Strada manteve o topo do pódio com mais de oito mil emplacamentos e se consolidou, mais uma vez, como veículo mais vendido do país​

BETIM, 8 de março de 2024 – Diante de um mês desafiador para o setor automotivo, por conta do menor número de dias úteis e do feriado de carnaval, a Stellantis garantiu, mais uma vez, a liderança dos principais mercados da América do Sul no mês de fevereiro, sendo a empresa que mais comercializou veículos na região. A companhia emplacou 61,9 mil veículos no mercado sul-americano no segundo mês do ano, com 23,5% de market share.
No mercado brasileiro, as vendas da Stellantis somaram 49,5 mil unidades emplacadas no mês de fevereiro, o equivalente a 31,8% de participação de mercado, um aumento de 25% em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Já na Argentina, a empresa registrou 7,7 mil unidades vendidas em fevereiro, com uma participação de 32,7% das vendas totais.

BRASIL
No encerramento do primeiro bimestre de 2024, a Stellantis registrou 95,1 mil veículos emplacados, com participação de 30,8% das vendas totais no mercado brasileiro. Considerando o volume de vendas, o resultado representa um aumento de 17,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Entre os 10 modelos mais vendidos no país em fevereiro, considerando todos os segmentos automotivos, quatro são das marcas da Stellantis. A Fiat contou com três modelos no ranking: a picape Strada, com 8.568 emplacamentos; o Fiat Argo, com 6.507 veículos comercializados; e o Mobi, com 6.288 unidades emplacadas. Já a Jeep garantiu o TOP10 com o Compass, com 4.074 emplacamentos.
Fiat garante liderança do mercado brasileiro
A Fiat garantiu a liderança do mercado brasileiro em fevereiro, com 22% de market share e 34.328 unidades emplacadas, 11% a mais do que o mês anterior e uma vantagem de mais de 10 mil unidades sobre a segunda colocada. Quem também manteve o topo do pódio como veículo mais vendido do país foi a Fiat Strada, com 8.568 emplacamentos. A marca teve ainda três modelos no Top 5 do ranking.
Além da Strada, a Fiat colocou mais dois modelos entre os mais comercializados do Brasil, com Argo na terceira posição com 6.507 veículos comercializados e o Mobi em quarto com 6.288 unidades emplacadas, subindo seis posições em comparação ao mês anterior. Outro destaque é a excelente participação da Fiat em alguns segmentos: ela seguiu como líder em hatches (28,2%), picapes (37,1%) e vans (42%). 
Jeep® conquista liderança do mercado de SUVs em fevereiro
A Jeep® conquistou a liderança no segmento de SUVs durante o mês de fevereiro, com 8.677 unidades emplacadas e 15,6% de participação na categoria. Considerando o volume de vendas, a marca foi a que mais cresceu no segmento, com um aumento de 13% comparado ao mês anterior.
A Jeep® também garantiu a liderança de SUVs médios com o Compass, que aumentou a sua participação na categoria com 36,9% de segment share, um crescimento de 4 p.p. em relação a janeiro. Com 4.074 unidades comercializadas, o Compass ainda garantiu a segunda posição no ranking geral de todos os SUVs.
O Renegade também fez bonito e comercializou mais de 3.500 veículos, o que corresponde a 9,6% de segment share, o maior do modelo nos últimos seis meses. Além disso, também registrou crescimento pelo segundo mês consecutivo no segmento de B-SUV. Já o Commander, primeiro Jeep projetado e desenvolvido no Brasil, obteve 1.075 emplacamentos.
Ram mantém crescimento de 285% no acumulado do ano
No mês de fevereiro, a Ram conquistou 1,7% de participação no mercado brasileiro, considerando todos os segmentos, com 2.577 emplacamentos. Já no acumulado do ano, a marca soma 4.854 vendas e um crescimento de 285% em relação ao mesmo período do ano passado.
A Rampage segue sendo um dos grandes destaques de fevereiro. Suas vendas a levaram ao Top 3 das picapes mais vendidas do mercado no mês, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes. No segundo mês do ano, a Rampage emplacou 2.101 unidades e no acumulado do ano, já conta com 3.786 vendas, superando concorrentes importantes no segmento das picapes.​

 

[groviglio]

Stellantis se consolida como grupo automotor líder del mercado argentino 2024​

Con un destacado rendimiento en el primer bimestre del año, Stellantis refuerza su posición como líder del mercado argentino. Hasta febrero de 2024, el grupo ha comercializado 19.553 unidades, alcanzando una cuota de mercado del 35%.
Stellantis es la house of brands que lidera el mercado automotor argentino gracias a la fuerte aceptación que el público argentino siente por las icónicas marcas Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Peugeot y Ram. A las destacadas performance comercial de Fiat con 8.488 unidades vendidas, Peugeot con 6.064, Jeep con 2.410 y Citroën con 2.121; se suma el destacado lanzamiento de la nueva pickup Ram Rampage. Por su parte, DS Automobiles se consolida en el exclusivo mercado premium.
Los Best Sellers del mercado total siguen siendo los Fiat Cronos y Peugeot 208, dos modelos que no solo son líderes en ventas, sino que también se destacan por su alto porcentaje de integración de piezas nacionales. Con un 48% de integración nacional para el Fiat Cronos y un 42% para el Peugeot 208, Stellantis reafirma su compromiso con la producción local y la satisfacción del cliente.
Stellantis inicia el año 2024 consolidando su liderazgo no solo en Argentina sino también en Brasil y América del Sur. En enero, la empresa ha alcanzado una participación de mercado del 23.6% en la región sudamericana.​

 

[industria]

In America meno posti di lavoro con contratti "in somministrazione" o qualcosa del genere, parte della manodopera "precaria" passa a contratti stabili

Stellantis terminating 341 workers at Toledo's Jeep plant

 

[groviglio]

ah, sembra che iveco defence sia nel mirino di leonardo...diciamo che se ci fosse questo spinoff, la parte rimanente si avvicinerebbe sempre di più alla acquisizione da parte di qualche competitor più grande ...destino ampiamente ipotizzato sul thread fin da prima della quotazione...insomma , anche sto pezzettino di galassia agnelli ,ci sta dando grandi soddisfazioni


Iveco aggiorna i record con i rumor sull’interesse di Leonardo per la divisione Defence

 

[rossi+]

Secondo me le aziende di marketing e di carotaggio dell'umore degli italiani stanno registrando un'estrema popolarità sul tema "le multinazionali sono nostre nemiche". In Italia Fiat/Stellantis è l'unica multinazionale sedimentata nella "cultura" di massa. Quindi dipingerla come traditrice degli interessi del popolo italiano equivale ad incontrare quel "sentiment" e a raccoglierne i voti. E' chiaro che questo racconto deve essere sostenuto con tutti i mezzi e tutti i giorni. Ricordate il servizio del TG1 sulla morte del dipendente di una ditta di manutenzione (che stava operando da solo in spregio a ogni orma di sicurezza, lasciatemelo dire anche se mi costa) nella fabbrica di Pratola Serra con tanto di intervista al segretario Fiom? Oggi il caso Brasile assegnato a un sito inesistente tanto per tenere su il racconto.

Sono operazioni sofisticate. Del tutto aliene dalla realtà dei fatti o da ragioni tecniche.

Su RadioRai1 un noto giornalista ha sostenuto nella stessa trasmissione due tesi contrapposte come se nulla fosse: Stellantis è indietro nelle tecnologie elettriche, la corsa all'elettrificazione è figlia dell'ideologia che uccide la nostra industria.

Si avvelenano i pozzi. E poi toccherà ripulire l'acqua.

Mamma mia come si fa ad andare avanti con tutti sti complottisti ,l'unica soluzione è andare in esilio all'estero

 

[rossi+]

ah, sembra che iveco defence sia nel mirino di leonardo...diciamo che se ci fosse questo spinoff, la parte rimanente si avvicinerebbe sempre di più alla acquisizione da parte di qualche competitor più grande ...destino ampiamente ipotizzato sul thread fin da prima della quotazione...insomma , anche sto pezzettino di galassia agnelli ,ci sta dando grandi soddisfazioni


Iveco aggiorna i record con i rumor sull’interesse di Leonardo per la divisione Defence

Ma glie lo ha ordinato il dottore di vendere?
Se va così bene perché vendere?allora è vero che exsor vuole uscire dell'automotive....
Vendiamo tutto ai stranieri che poi al paese restano solo i disoccupati e il default.

 

[groviglio]

Ma glie lo ha ordinato il dottore di vendere?

sono logiche di mercato e specializzazione sui core business: cnhi ha spinoffato iveco per concentrarsi sul suo core ed essere confrontabile con gli altri peer...e diventare più importante

Se va così bene perché vendere?allora è vero che exsor vuole uscire dell'automotive....
Vendiamo tutto ai stranieri che poi al paese restano solo i disoccupati e il default.

iveco non ha la scala per stare da sola. è una compagnia a livello regionale, piuttosto "piccola" rispetto ai peer...direi che sia nelle cose

poi leonardo che si prende il settore difesa di iveco è un win-win, dato che è pure italiana


exor si guarda bene , credo,dall'uscire dall'automotive con stellantis(anzi, è stata pure la prima azionista a ottenere le azioni speciali), dai capital goods con CNHI e dal luxury con ferrari...praticamente tutte e tre le azioni sono pure ai massimi storici e continuano, serenamente (e meritatamente, per buona gestione a tutti i livelli da lungo tempo) a correggerli al rialzo

 

[groviglio]

mah, strategie che possono funzionare per chi sia già affermato, non per novellini...

Vehicle subscriptions work to prove worth in a sink or swim market​

 

[groviglio]

New Stellantis executive in charge of North America focusing on dealers in EV transition

 

[riscossa]

Ma glie lo ha ordinato il dottore di vendere?
Se va così bene perché vendere?allora è vero che exsor vuole uscire dell'automotive....
Vendiamo tutto ai stranieri che poi al paese restano solo i disoccupati e il default.

E chi te lo ha detto che venderebbero agli stranieri? L'Italia è piena di persone che non vedono l'ora di accappararsi aziende, addiritttura pure lo Stato avrebbe qualche buona intenzione.
In fondo, Elkann è il cattivo ed è arrivato il momento che arrivino i bbbbuoni....

 

[rossi+]

E chi te lo ha detto che venderebbero agli stranieri? L'Italia è piena di persone che non vedono l'ora di accappararsi aziende, addiritttura pure lo Stato avrebbe qualche buona intenzione.
In fondo, Elkann è il cattivo ed è arrivato il momento che arrivino i bbbbuoni....

Purtroppo i capitalisti italiani sono capaci soltanto di comprare settori che lo stato rende pubbliche tipo olivetti, telecom, energia, tratte di linee ferroviarie veloci etc tutti settori che incassi sicuro e che poi le spolpi e te le rivendi a pezzi guadagnando una barca di soldi e lasciando l'azienda indebitata fino al collo.
Guarda se qualcuno si è fatto avanti per comprare marelli, ora stanno iniziando a ridimensionare nel nostro paese , risultato più famiglie in povertà.
Non hanno comprato manco le aziende del lusso, comprate dai francesi......
Da noi solo roba facile che lo stato regala senza chiedere garanzie, guarda quante richieste per le quote di gas e luce, che poi puntualmente se le rivendono .....

 

[forevers]

Avere piattaforme multienergy pottrebbe risultare molto molto comodo per stellantis.
Mercedes-Benz - Il consiglio di fabbrica chiede il rinvio dello stop alle endotermiche

Alfa Romeo: il futuro dipenderà anche da come andranno le elezioni negli USA e in Europa

 

[groviglio]

ancora due giorni per i dati VW...attesa snervante

 

[Stars90]

Io direi che lanceranno un profit warning, voglio essere aggressivo...

 

[groviglio]

Purtroppo i capitalisti italiani sono capaci soltanto di comprare settori che lo stato rende pubbliche tipo olivetti, telecom, energia, tratte di linee ferroviarie veloci etc tutti settori che incassi sicuro e che poi le spolpi e te le rivendi a pezzi guadagnando una barca di soldi e lasciando l'azienda indebitata fino al collo.
Guarda se qualcuno si è fatto avanti per comprare marelli, ora stanno iniziando a ridimensionare nel nostro paese , risultato più famiglie in povertà.
Non hanno comprato manco le aziende del lusso, comprate dai francesi......
Da noi solo roba facile che lo stato regala senza chiedere garanzie, guarda quante richieste per le quote di gas e luce, che poi puntualmente se le rivendono .....

luogo comune per luogo comune, abbiamo i sindacati e i lavoratori più fancazzisti , imboscati e "furbi" del mondo : ci meritiamo la pessima produttività e gli stipendi più bassi che abbiamo.punto


ricordare sempre gustave le bon

 

[groviglio]

Io direi che lanceranno un profit warning, voglio essere aggressivo...

magari

ma il massimo sarebbe un abbassamento di rating


(quello di stellantis, alla fine, è ridicolo...ah, anche oggi , per ora, massimo storico per stellantis)

 

[Stars90]

E si...come dicevamo VW ha un grande problema di governance...vediamo se qualcuno decide di fare anche cose spiacevoli e impopolari pur di recuperare utili... e abbassare finalmente i prezzi permettendo di vendere le auto e guadagnarci.

 

[groviglio]

dubito...i tedeschi sono stra-abitudinari(altro luogo comune)


mercedes che bilancio ha presentato? mi è sfuggito

 

[groviglio]

mmm, un po' una mer-dina