Settimana di risk-off per i principali indici per via dei timori legati all’inflazione persistente e alle prospettive di tassi ancora elevati a lungo. Anche se il report di oggi sull’indice core Pce, la misura molto gradita alla Fed per valutare l’inflazione, ha mostrato un parziale raffreddamento, o quantomeno una stabilità. L’indice ha riportato una crescita su base annua del 2,8%, in linea con le previsioni degli analisti e con la rilevazione del mese precedente. Questo dovrebbe lasciare più margine di manovra alla Fed per abbassare i tassi di interesse nel corso del 2024. Passando al Vecchio Continente, il report sull’inflazione dell’Eurozona ha mostrato un indice al 2,6%, oltre il 2,5% atteso e in accelerazione rispetto al 2,4% precedente.
Per continuare a leggere visita il link
Sicuramente è vero. Mi ricordo di Caltagirone Editore, e Triboo (magari c'erano altri ma non ricordo più).
Interessante questo giovane, c'e' anche qualche video sui "trattoristi" che guardero'..
Interessante. Peccato che anche a guardarlo a 2x il ragazzo sembra dolorosamente lento a esporre il discorso.
purtroppo la vendita al dettaglio è così... una volta che il prezzo aumenta, al limite rimane quello per un lungo periodo ma non scende più e per assorbirlo serve qualche annetto.
C'erano titoli di cui parlavo bene cge mi hanno portato a circa 70, 80 mila euro di plusvalenza dal 2016 al 2018,2019 circa.. ... Tra cui molmed più 15 mila euro a settembre 2016 ed altri...... Eurotech, expert, Gefran, ferrovie nm, elica, prima industrie, retelit..... Tra gli ultimi parlavo bene di Iveco a 5 euro...
Magari dalle tue parti, qui nel Lazio c'è una ladrata assurda.. Tutto tranne che adeguarsi abbastanza velocemente se non al rialzo.
Stavo parlando del prezzo del gas. Credo che le dinamiche siano in po' diverse.. pochi distributori che fanno praticamente quello che vogliono. Risultato che le auto a metano non se.ne vendono più, contenti loro..Guarda, non ho nessun interesse a fare l’avvocato del diavolo ma i gestori dei distributori, in generale, sono forse la categoria più sorvegliata d’Italia, una cosa che neanche in Unione Sovietica.
Il prezzo ormai non lo decidono più loro: viene imposto loro dalle rispettive compagnie che con un clic cambiano loro i prezzi alla pompa a piacimento, da remoto.
Sono obbligati a comunicare sul sito del MISE il prezzo di vendita (non deciso da loro) ogni tot giorni e se non lo fanno o se si dimenticano sono tipo 2/3 K di multa assicurata, solo per quello.
Sono praticamente degli esattori pubblici per conto del MEF, senza avere nessuna tutela e anzi, si sobbarcano oneri e rischi dei commercianti (categoria nella quale sono inseriti, ma con la quale non hanno nulla a cui spartire).
Ho visto io stesso bilanci annuali nell’ordine degli 8/10 KK di fatturato, con degli utili ridicoli.
Pigliano, al lordo delle tasse, circa 3 centesimi al litro di carburante venduto.
Nel Lazio evidentemente le compagnie petrolifere sono scaltre e sono d’accordo per tenere su i prezzi. I gestori contano come il due di picche ormai
È una questione prettamente politica, il gas non va comprato dai cattivoni russi o se lo compri ne paghi le conseguenze, ma per decenni il metano è stato il carburante più conveniente .. Per dire inoltre meno inquinante dell'auto a metano a livello industriale non c'è niente.. Altro che elettrico..Ah, OK. Eh il gasse…
La macchina a metano l’hanno rifilata a chi volevano rifilarla, è un mercato saturo e ormai non interessa più.
Il business ora si è spostato sull’elettrico: ci sono milioni di potenziali gonzi da accalappiare