News principalmente FCT e altro...3°

Come pensavo, i signori continuano ad aumentare la posizione da 0,9 a 1,08 ,,,praticamente lo 0,18% in più del giorno precedente.

Vedi l'allegato 2978182

PNC

Non ha pace Finca .... anche l'ultimo giorno della scorsa settimana, Helikon aumenta dello 0,02% portandosi al 1,1%.

E credo che anche oggi qualcuno ci stia provando..... :rolleyes:

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Incrementato un po finca.... Vendute ahime le reply che appena vendute hanno ripreso a salire... Che two balls...
 
FINCANTIERI

Purtroppo non mi sono sbagliato, o meglio ST SP non ha sbagliato il movimento. Chi mi segue sà che questi ultimi , sono livelli dati da proiezioni ben definite.
Oggi ha testato il 1° livello anticipato posto a 0,493 ma fortunatamente non chiudendoci sotto. Ad oggi livello verde lo si trova a 0,517 mentre una open in Gap Down , sposterebbe quest'ultimo livello a 0,510.

Vedi l'allegato 2977906
FINCANTIERI

Purtroppo ieri ha ceduto ( hanno fatto crollare con le vendite allo scoperto ) anke 0,493 ...... solo una ripresa odierna con successiva close > 0,506 eviterebbe un proseguo della discesa verso il 2° obiettivo Down posto a 0,443 ....:rolleyes:

Questo dice ST SP

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2 ° Obiettivo colpito .... ma non affondato ..... ovvero non fà una chiusura > tale livello cosa che dava possibilità di aperture per livello superiore. Attendiamo buoni buoni ..... nuovi segnali come ci detta ST SP

Aggiorniamo livello rosso ( o stop ) posto ad oggi a 123 ..... poi ....:rolleyes:

Vedi l'allegato 2978409
REPLY

Reply , dopo la chiusura di ieri > 126,70 , si fà strada per 129,30 .... non lo dico io ma ST SP..... :D

Livello Rosso ad oggi a 125,00

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Fincantieri risale, ma analisti cauti dopo le ultime novità​

Fincantieri ha chiuso in positivo dopo il netto calo di ieri: focus sulle novità arrivate da più parti.
fincantieri analisti







La seduta odierna si è conclusa con il segno più per Fincantieri, che ha dato vita a un piccolo rimbalzo dopo il netto calo della vigilia.

Fincantieri recupera dopo netto calo di ieri​

Il titolo ieri ha avviato la settimana con un ribasso di oltre tre punti percentuali e oggi ha recuperato solo in minima parte le perdite.
A fine giornata, infatti, Fincantieri si è presentato a 0,49 euro, poco sotto i top intraday, com un vantaggio dello 0,51% e volumi di scambio intensi, visto che sono transitate sul mercato quasi 5 milioni di azioni, contro la media degli ultimi 30 giorni pari a circa 3,5 milioni.

Fincantieri: cattive notizie dagli States​

Fincantieri è riuscito a strappare un piccolo segno più, malgrado alcune cattive notizie arrivate dall’opposta sponda dell’Atlantico.
Il Dipartimento di Stato statunitense ha informato la Grecia della sua intenzione di offrire sistemi di difesa secondo il protocollo Eda.

Fincantieri: la view di Bca Akros​


Gli analisti di Banca Akros evidenziamo che la loro ricezione a titolo gratuito segna la fine della ricerca di nuove corvette da parte della marina greca.
Secondo gli esperti si tratta di una notizia potenzialmente negativa per Fincantieri, visto che rappresenta una potenziale commessa mancata.
Anche alla luce delle ultime novità, gli analisti di Banca Akros non abbandonano la cautela su Fincantieri, reiterando la raccomandazione “neutral”, con un prezzo obiettivo a 0,5 euro.
 
FINCANTIERI

Purtroppo ieri ha ceduto ( hanno fatto crollare con le vendite allo scoperto ) anke 0,493 ...... solo una ripresa odierna con successiva close > 0,506 eviterebbe un proseguo della discesa verso il 2° obiettivo Down posto a 0,443 ....:rolleyes:

Questo dice ST SP

Vedi l'allegato 2979047
Purtroppo la rottura di 0,524 era stata pessima, ora ha acceso almeno 0,45 secondo me, il minimo dello scorso 26 ottobre
 

Fincantieri selezionata dal Pentagono per riparazioni UsNavy​

Attraverso la Fincantieri Marine Repair (FMR)
TRIESTE, 01 febbraio 2024, 13:41
Redazione ANSA
ANSACheck
- RIPRODUZIONE RISERVATA
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Fincantieri Marine Repair (FMR), società del gruppo che opera nel mercato della riparazione marittima negli USA, è stata selezionata dal Pentagono, insieme con altre otto, per l'assegnazione di una serie di contratti dal valore complessivo di 943 milioni di dollari per riparazione, manutenzione e ammodernamento di navi di superficie, non nucleari, della Marina Americana.


I contratti riguardano le unità operative nell'area nord occidentale del Paese e prevedono attività di manutenzione ordinaria e straordinaria oltre alla disponibilità di intervento e supporto per un periodo fino a 10 mesi.
Fincantieri Marine Repair (FMR) è una controllata di Fincantieri Marine Systems North America (FMSNA), situata sul fiume St.


Johns, nel centro di Jacksonville, in Florida, capace di una gamma completa di servizi di riparazione marittima, pianificate e di emergenza. Attualmente è impegnata nella manutenzione e riparazione delle unità di stanza a Mayport e punta ad espandere l'operatività nel nord-ovest degli Stati Uniti, dove la Marina intende trasferire le prime fregate della classe Constellation. FMR ha già lavorato con la US Navy per la riparazione delle navi Littoral Combat Ships (LCS) della classe Freedom e dei cacciatorpediniere della classe Arleigh-Burke.
 
REPLY

Reply , dopo la chiusura di ieri > 126,70 , si fà strada per 129,30 .... non lo dico io ma ST SP..... :D

Livello Rosso ad oggi a 125,00

Vedi l'allegato 2979072
REPLY

Rimane invariato, sia l'obbiettivo ( 129,30 ) che il trend analizzato nel post precedente con la sola variazione del livello rosso il quale attualmente lo si trova a 125,7 .... appoi.....:bye:

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FINCANTIERI

Purtroppo ieri ha ceduto ( hanno fatto crollare con le vendite allo scoperto ) anke 0,493 ...... solo una ripresa odierna con successiva close > 0,506 eviterebbe un proseguo della discesa verso il 2° obiettivo Down posto a 0,443 ....:rolleyes:

Questo dice ST SP

Vedi l'allegato 2979047
FINCANTIERI

Anke per Finca, rimane invariato sia il trend ke l'obbiettivo segnalato da ST SP , ma la discesa viene confermata da una seconda figura SUB data dal rettangolo B con 2° obbiettivo posto a 0,4575 . Aggiorniamo livello verde attualmente posto a 0,491 ... sempre se....

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PNC

Non ha pace Finca .... anche l'ultimo giorno della scorsa settimana, Helikon aumenta dello 0,02% portandosi al 1,1%.

E credo che anche oggi qualcuno ci stia provando..... :rolleyes:

Vedi l'allegato 2978892
PNC

Senza fine la vendita allo scoperto da parte di Helicon che si porta a 1,24% ...ovvero aumentando ieri dello 0,14% :mmmm:

Screenshot_1.jpg



Quindi facciamo un conteggio a spanne ... le azioni in circolazione dovrebbero essere 1.699.651.360

Ad oggi deterrebbero 1,24% ovvero 21.075.677 di Azioni .... :yes::5eek::nocomment:

Se sbaglio mi corriggerete...... :D
 
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Grandi problemi negli Usa. La prima fregata di classe Constellation è stata ritardata​

Visualizzazione di una fregata missilistica di classe Constellation

Visualizzazione di una fregata missilistica di classe Constellation
Fonte foto: © Licenziante | Grafica della Marina degli Stati Uniti

Szymon Rutkowski
02/06/2024 14:56, aggiornamento: 02/06/2024 15:57







USNI News, citando le sue fonti del Congresso, afferma che la consegna della prima fregata missilistica statunitense di classe Constellation non avverrà prima del 2027, ovvero un anno in ritardo rispetto al programma originale. Il motivo dei ritardi sarebbe la carenza di personale nel cantiere navale Fincantieri Marinette Marine.

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Il vicedirettore del programma della fregata Constellation, Andy Bosak, non ha riconosciuto esplicitamente che il programma era stato ritardato di un anno. Ha riferito solo che ci sono stati problemi con il rispetto del programma di lavoro ipotizzato, come riferito da Fincantieri. Attualmente sono in corso le analisi per trovare soluzioni ai problemi segnalati dal cantiere.
Bosak ha aggiunto che il risultato del lavoro analitico si tradurrà in una valutazione del programma e dei possibili cambiamenti, e confermerà le segnalazioni di carenza di personale che affliggono il cantiere navale. Secondo Bosak, all'azienda mancheranno diverse centinaia di dipendenti qualificati, sia nel lavoro manuale che nei reparti di progettazione.



Riflessione personale. Se vero quello che si legge in questa News, come mai gli usa scelgono Fincantieri per manutenzionare le loro navi? :rolleyes: :mmmm: :yes::wtf:
 
Target preso in pieno
REPLY

In effetti ha solamente testato l'obbiettivo ma senza una close >. Quindi rimane il dubbio sul raggiungimento dell'ultimo livello posto a 130,90 in questa fase rialzista.

Quello che possiamo affermare in base a ST SP è il livello rosso posto a 125,70 ed eventualmente con la prox apertura in Gap/Lap UP sposterebbe a 125,90 .

A domani :bye:
 
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L’amministratore delegato di Fincantieri Pierroberto Folgiero ha dichiarato a Breaking Defense che l’approccio modulare riduce i tempi di produzione rispetto a un trend generale del mercato delle fregate di 40 mesi, e “crede fermamente” che l’Arabia Saudita rappresenti un “mercato indirizzabile” chiave per garantire una futura vendita di FCx30.​

Di TIM MARTINil 06 febbraio 2024 alle 12:25

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Il modello della fregata multiruolo FCx30 di Fincantieri in mostra al World Defense Show (Breaking Defense)
WORLD DEFENSE SHOW 2024 — Il costruttore navale italiano Fincantieri si è impegnato a costruire le fregate multiruolo FCx30 in 32 mesi, un arco di tempo di produzione aggressivo che, secondo la società, è reso possibile dall'introduzione di un approccio di produzione modulare che prevede l'uso di un gemello digitale e la separazione di nave e albero edificio.
Basate sul design delle navi di classe Doha/Al Zubarah del Qatar, le navi FCx30 saranno offerte ai clienti, inclusa l'Arabia Saudita - considerata una delle massime priorità di vendita - in tre configurazioni: leggera, da guerra antisommergibile (ASW) e completa, secondo una presentazione di Fincantieri lunedì al World Defense Show qui.
Il concetto di modularità, guidato dal gemello digitale FCx, una versione computerizzata del progetto della nave, verrebbe "alimentato con dati reali" dalla nave fisica, una volta costruita, in modo che gli ingegneri possano ottimizzare hardware e software, utilizzare l'intelligenza artificiale o potenzialmente " ripensare le specifiche”, ha affermato l’amministratore delegato di Fincantieri Pierroberto Folgiero.
Un piano per costruire lo scafo e l'albero della FCx in parallelo significa che i test del sistema di gestione del combattimento della nave, integrato sull'albero, possono iniziare molto prima, rispetto al processo di produzione più tradizionale e più lungo di integrazione dell'albero dopo il completamento dello scafo.
Folgiero ha dichiarato a Breaking Defense che l’approccio modulare riduce anche i tempi di produzione rispetto a un trend generale del mercato delle fregate di 40 mesi, e “crede fermamente” che l’Arabia Saudita rappresenti un “mercato indirizzabile” chiave per garantire una futura vendita di FCx30.
"Non è un azzardo", ha detto riferendosi a questo potenziale accordo, sottolineando che l'ufficio della società a Riyadh è pronto a sostenere una fase di gara, nel caso in cui l'Arabia Saudita decidesse di chiedere l'acquisizione di una fregata competitiva.
Ha spiegato che spetterà ai funzionari della difesa dell’Arabia Saudita parlare di interesse specifico per un programma di acquisizione di fregate, ma che Riyadh è stata aperta riguardo all’“aumento della capacità navale” in generale, insieme alla Visione 2030 che mira a localizzare il 50% della spesa per la difesa nel Regno.
Fincantieri sta lavorando a un accordo con Sofon, la nuova autorità cantieristica nazionale dell'Arabia Saudita. Gli accordi Sofon sono essenziali affinché i costruttori navali internazionali possano beneficiare di nuovi contratti navali. Breaking Defense non è riuscito a contattare Sofon per un commento su questo rapporto.
“[Sofon] sarà il campione della marina e dell’industria marittima in Arabia Saudita. Hanno un’enorme struttura di costruzione navale sulla costa orientale”, ha spiegato Ahmad Abdulaziz Al-Ohali, governatore dell’Autorità generale per le industrie militari (GAMI). “Stiamo lavorando a stretto contatto con loro, guidandoli… [sostenendo il loro lavoro con] aziende internazionali. Rinomate aziende internazionali nel settore navale.”
Osservando più da vicino le tre configurazioni di progettazione modulare dell’FCx, la versione leggera coprirà le operazioni di ricerca e salvataggio, polizia, sciopero, lotta alla pirateria, mantenimento della pace e intercettazione marittima.
Una configurazione ASW comprenderebbe non solo il ruolo anti-sottomarini, ma anche il coordinamento chimico, biologico, radiologico, nucleare e degli esplosivi ad alto rendimento e il coordinamento della sorveglianza. La versione completa della fregata si occuperebbe del coordinamento degli attacchi marittimi, della ricognizione e dell'interdizione aerea degli obiettivi marittimi.
Fincantieri deve ancora ricevere un ordine definitivo per la FCx, ma la nave è anche allo studio della Grecia per il programma corvette da 1,5 miliardi di euro (1,58 miliardi di dollari) della Marina ellenica.
"Fincantieri resta interessata alla Grecia", ha dichiarato martedì un portavoce della società. “Abbiamo presentato la migliore corvetta disponibile sul mercato, un modello collaudato e all'avanguardia. […] Aspettiamo con grande interesse ulteriori sviluppi da parte del governo greco”.
 
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In effetti ha solamente testato l'obbiettivo ma senza una close >. Quindi rimane il dubbio sul raggiungimento dell'ultimo livello posto a 130,90 in questa fase rialzista.

Quello che possiamo affermare in base a ST SP è il livello rosso posto a 125,70 ed eventualmente con la prox apertura in Gap/Lap UP sposterebbe a 125,90 .

A domani :bye:
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Come da valori accennati nel post precedente, Reply fà suonare campanella rossa e accende per primo obbiettivo posto a 124,30.....

Livello verde attualmente 128,50

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Da prendere con le pinze !!!!!! :rolleyes:

L'Indonesia punta sulla fregata spagnola Navantia Alpha 5000 per sostituire la FREMM​

Berillo Santoso
- Sabato 10 febbraio 2024 | 13:47 WIB

L'Indonesia prende di mira Navantia Alpha 5000 in sostituzione di FREMM

L'Indonesia prende di mira Navantia Alpha 5000 in sostituzione di FREMM

ZONAJAKARTA.com - È una notizia spiacevole che l'Indonesia sembra aver annullato l'acquisizione di FREMM dall'Italia.
La FREMM sembra essere sostituita dalla corvetta classe Paolo Thaon Di Revel che l'Indonesia prevede di acquistare nel prossimo futuro.
Anche se l'Indonesia ha ordinato sei unità di FREMM.
Anche se l’Indonesia è stata lenta, finora non ha reso immediatamente effettivo il contratto FREMM.
Leggi anche:L’Italia può sostituire gli ordini FREMM con la classe Orrizonte perché l’Indonesia ha improvvisamente bisogno di navi cacciatorpediniere

Il tira e molla della FREMM e della corvetta classe Paolo Thaon Di Revel è stato piuttosto duro.
Fino a quando l’amministratore delegato di Fincantieri Dario Deste ha fatto visita al capo di stato maggiore della marina (Kasal), ammiraglio TNI Muhammad Ali, per discutere di cooperazione in materia di difesa.
"Impegnato a stabilire buone relazioni di cooperazione con i partner della Marina indonesiana (TNI AL), il Capo di Stato Maggiore della Marina (Kasal) Ammiraglio TNI Dr. Muhammad Ali ha ricevuto una chiamata di cortesia con il Sig. Dario Deste, CEO di Fincantieri, una compagnia di navigazione italiana che "è un partner lavorativo del cantiere navale PT. Noahtu, con sede nel quartier generale principale, Cilangkap, East Jakarta", ha riferito Puspen TNI il 1° febbraio 2024.
Il piano è che Fincantieri collabori con Noahtu Shipyard per realizzare navi da guerra a livello nazionale in Indonesia.
"Fincantieri è una società impegnata nella costruzione navale con sede in Italia, dove questa società è il più grande produttore navale in Europa.
Per implementare la produzione navale in Indonesia, Fincantieri collabora con PT. "Noahtu Shipyard è una società privata indonesiana che produce navi del tipo navi da trasporto cisterna, navi da guerra, navi da crociera e così via", ha spiegato.
Sul posto la delegazione di Fincantieri ha spiegato a lungo i vantaggi della nave da guerra FREMM e della corvetta Paolo Thaon.
Perché l’Indonesia utilizzerà questi due tipi di navi da guerra.
 
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Come da valori accennati nel post precedente, Reply fà suonare campanella rossa e accende per primo obbiettivo posto a 124,30.....

Livello verde attualmente 128,50

Vedi l'allegato 2982989
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Altro che campanella..... ha fatto suonare le campane a festa..... :D

Oggi ho avuto la tentazione di entrare nella fase di recupero dopo aver toccato il minimo alla rottura del 119 a salire... ma mi sono saputo frenare e ho rinunciato. Osservando lo scarabocchio ho notato che avrebbe ancora spazio per una discesa a completare tutte le estensioni o addirittura a testare qualke puntino più giù... spero sempre di sbagliarmi... ma come da strategia attendo segnali per eventuale ingresso.... poi..... :rolleyes:

Purtroppo Investing non mi fà postare il grafico aggiornato ad oggi. se più tardi avrò possibilità lo inserisco. :bye:
 
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