AGGIORNAMENTO 2-Il portafoglio ordini di Webuild in Italia guida i principali obiettivi di profitto
Oggi 20:10 - RSF
(Aggiunge i commenti dei dirigenti da interviste, teleconferenze, dettagli sulla strategia, background)
A cura di Federico Maccioni e Alberto Chiumento
16 marzo (Reuters) - Webuild (WBD.MI), la più grande società di costruzioni italiana, ha sorpreso i mercati giovedì indicando che il suo profitto core sarebbe quasi raddoppiato nel 2025, dopo essere cresciuto fino al 30% quest'anno.
In base al nuovo piano triennale presentato giovedì, Webuild ha dichiarato di aver già acquisito ordini per un valore di 53,4 miliardi di euro, che copre il 95% dei ricavi previsti e degli obiettivi di profitto per il periodo 2023-2025.
Le azioni di Webuild hanno chiuso in rialzo del 12% dopo il piano con i trader che hanno notato che l'obiettivo di profitto principale del 2023 da 720 milioni di euro a 760 milioni di euro era ben al di sopra di un consenso di mercato di 580 milioni di euro.
Il gruppo ha guidato per un intervallo di profitti core per il 2025 compreso tra 990 milioni di euro e 1,05 miliardi di euro.
Webuild, che prevede un backlog di 57 miliardi di euro entro la fine del 2025, ha anche evidenziato l'impatto commerciale di massicci progetti infrastrutturali nei suoi mercati di Italia, Stati Uniti e Australia, dove ha recentemente acquisito gli asset della rivale Clough.
L'acquisizione di Clough è "altamente strategica" e rappresenta una pietra miliare per espandere la presenza di Webuild in un mercato "enorme", ha detto a Reuters il Direttore Generale Corporate e Finanza Massimo Ferrari.
L'azienda australiana è anche una delle poche aziende del paese che potrebbe svolgere un ruolo nell'aumento della spesa per la difesa di Canberra, ha detto agli analisti l'amministratore delegato Pietro Salini durante una chiamata post-risultati.
Il piano, che prevede un fatturato da 10,5 miliardi di euro a 11 miliardi di euro nel 2025, non include il potenziale impulso che potrebbe derivare da mega progetti come l'alta velocità ferroviaria del Texas e il ponte di Messina in Italia, nonché i tagli ai costi operativi derivanti dalla riorganizzazione delle filiali.
"Continuiamo a credere che il progetto del Ponte di Messina sia fattibile e che apporterebbe un enorme valore aggiunto", ha affermato Ferrari.
Giovedì i ministri del gabinetto italiano hanno approvato il rilancio della società incaricata di progettare e costruire il controverso ponte che collegherà la Sicilia alla terraferma.
Webuild, che ha dichiarato di non avere alcuna esposizione alla Silicon Valley Bank o al Credit Suisse (CSGN.VX), prevede di distribuire tra 160 milioni di euro e 170 milioni di euro di dividendi nell'ambito del piano.
