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per non parlare che milioni di automobilisti NON hanno proprio un posto auto privato...cioè dai già oggi di sera/notte, la gente parcheggia sulle aiuole pur di lasciare l'auto e questi pensano davvero di creare 40 milioni di colonnine disponibili, oltretutto sparse in ogni dove nel paese, quindi molte di più.
ma non abbiamo già deliberato che le auto si ricaricano durante il weekend, stando a casa, avevo capito che su quello era cosa fattaMa non è come dice lui, è un’altra delle sue teorie….senza Smart grid e accumulatori tamponi il fotovoltaico non serve per le auto elettriche…e il costo per adeguare la rete è, o meglio era, 40 mld di euro….
Che ce vo, so du spicci….
ma non abbiamo già deliberato che le auto si ricaricano durante il weekend, stando a casa, avevo capito che su quello era cosa fatta
Amico mio, non sai più che pesci pigliare.Ma cosa c’entra….
Le centrali a gas possono funzionare a gasolio, probabilmente in caso di penuria di gas. Quello che non capisci nella tua rigidità è che non c’è bisogno di trasformare nulla….sono bi fuel , funzionano sia a gas che a gasolio. Te lo ripeto per l’ultima volta. E ti ho messo pure il link….
Ma te continui con le tue teorie…
Che costi tempo o soldi lo dici tu…
Infatti il 99% dei lavoratori non ha acquistato un'auto elettrica e nemmeno lo farà nell'immediato futuro.
Posta l'elenco delle centrali italiane che funzionano come dici tu, così mi zittisci.
Sarebbe opportuno per te smettere con questo argomento…TUTTE le centrali a gas funzionano col gasolio…perlomeno quelle di ultima generazione…quindi puoi insistere finché vuoi ma hai fatto la tua solita figuraccia, come per le 500k auto elettriche….che invece sono solo 150…Posta l'elenco delle centrali italiane che funzionano come dici tu, così mi zittisci.
Attendo.
La teoria è una cosa, la realtà è un'altra.
Che poi nel link che hai messo nemmeno l'ho trovato il punto dove dice che possono funzionare a piacimento a gas od a gasolio.
Dai, su, hai scritto una capzata.
Ripeto che quindi non avrai difficoltà ad elencarmi quelle italiane che possono funzionare come dici tu.Sarebbe opportuno per te smettere con questo argomento…TUTTE le centrali a gas funzionano col gasolio…perlomeno quelle di ultima generazione…quindi puoi insistere finché vuoi ma hai fatto la tua solita figuraccia, come per le 500k auto elettriche….che invece sono solo 150…
E come con i terawatt prodotti col fotovoltaico…
Perdi colpi ….
che hai riportato una notizia veritiera e verificabile, altrimenti continua pure a mettere faccine che ridono (inutilmente).
(ovvio sto sognando perö...)
Adesso mi è più chiaro il tuo errore.Non c’è bisogno. Stasera fai altro, vai a cena fuori…meglio che scrivere sciocchezze sul forum e polemizzare inutilmente su cose di cui non sei informato…..
Le centrali termoelettriche - tecnologiaduepuntozero
Una centrale a gas funziona tranquillamente anche a gasolio.
Ora mi raccomando continua così a polemizzare sul nulla….
E comunque la questione era un ‘altra…tu hai scritto che si può produrre energia per le auto elettriche dalle rinnovabili….per farlo bisogna istallare accumulatori e Smart grid, e il costo stimato è di 40 mld . Sicuramente per difetto….li paghi tu ???
Questo ovviamente a prescindere da coloninne di ricarica e adeguamento rete, nuovi cablaggi, ecc….
Si sì come vuoi tu …sempre le tue strampalate teorie…Adesso mi è più chiaro il tuo errore.
Hai visto questo disegno e dai simbolini in basso a destra hai capito che una centrale turbogas può funzionare a piacere a metano oppure a gasolio, basta schiacciare un bottone per passare da un combustibile all'altro.
Non è così.
O la progetti in un modo o nell'altro.
Magari fosse così semplice
Vedi l'allegato 2877361
Basta che ci indichi quali impianti operativi funzionano così e ne riparliamoSi sì come vuoi tu …sempre le tue strampalate teorie…
Ma falla finita , non sai cosa dire …Basta che ci indichi quali impianti operativi funzionano così e ne riparliamo
In Italia mi sa che non ce ne sono, ma secondo me nemmeno nel resto del mondo.
cmq... adesso sono un po' in bolletta... ma fra qualche mese potrei fare un pensierino x una model Y
qui in CH, anche se hanno tolto molti vantaggi, ne restano cmq parecchi... ad es non dovrei pagare la tassa di posteggio presso la residenza (in basilea città è pari a circa 200chf/anno) ... vabbè pace... cmq di "bollo" (prima non c'era) sono circa 18/20chf / anno... tesla è molto "aggressive" qui in CH e offre dei pacchetti interessanti x la ricarica "on street", anyway in aziena abbiamo 2 wall-box e diciamo 1 su 2 è libera al 90%
ho fatto un conto spannometrico sulla model Y... con 10k di anticipo sono 700chf/mese x 60 mesi (tutto compreso), alla fine dei 5 anni sono 4800chf di interesse... non è poco ma pensavo peggio
ma... in ufficio tendenzialmente non pago un casso... a casa in ita ciö il box di proprietà... insomma pur parlè... due conticini me li sto facendo
si lo so in ita il finanziamento è molto + basso ma reimmatricolare un auto in CH costa parecchio, siamo nell'ordine del 10/12% del valore... senza tener conto di tutti i casini burocratici (devi cancellare dal pra il mezzo, acquistarti privatamente una targa provvisoria crucca, fermarti alla dogano con i documenti già ok x l'espatrio, avere appuntamento con la motorizzazione CH entro 24/48h e con un'assicurazione CH già valida, coordinare il tutto entro 24/48h... insomma un delirio, ho letto di gente che ci ha perso 10 anni di vita)
la model Y è carina... ci sono salito, è un bel salottinoNo dai, Tesla no
Quel tablettone centrale non si può vedere
beh qui in CH si potrebbe fare, il superbollo non esiste ma cmq c'è un meccanismo di tassazione proporzionata alla classe di inquinamentoMa un bel sei cilindri benzina... no è...???
Beh ma se imposta la guida automatica, mentre rientra nel bel paese puo anche scrivere sul FOL.No dai, Tesla no
Quel tablettone centrale non si può vedere
