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non mi pare sto gran che ,, siamo all'utile netto della 1 trimestrale. Ancora per i cambi. Grande incremento dei ricavi . A vedere come va in borsa molti si aspettavano di più
Quindi?
Siamo sugli stessi valori del 2019.
Ma quotava 0,25
Quindi?
Con 107 ml di azioni cioè 26 ml di cap.
Ora le azioni per via dell adc, sono 600 ml con cap di 66 ml.
Non si guarda la quotazione bensì la capitalizzazione
a 0,4 c'erano 107 ml di azioni e capitalizzava 45 ml
oggi, quotasse 0,4 ne capitalizzerebbe 240 ml
0,12 , ossia 72 ml, mi sembra una giusta (che in borsa non vuol dire nulla) capitalizzazione.
Certo, il debito che cresce sempre (ed è ancora troppo alto) e gli utili visti col cannocchiale di certo non aiuta
un piccolissimo dettaglio che per me è importante ma che potrebbe essere insignificante è questo :
per svariati giorni ho notato specie nel pomeriggio ordini di vendita di 23 azioni.
Come se a qualcuno facesse comodo che la quotazione scendesse.
un piccolissimo dettaglio che per me è importante ma che potrebbe essere insignificante è questo :
per svariati giorni ho notato specie nel pomeriggio ordini di vendita di 23 azioni.
Come se a qualcuno facesse comodo che la quotazione scendesse.
Ripartenza in corso.
Buongiorno soci: oggi ho letto una cosa molto molto sensitive sulla pagina Economia del Giornale e credo che l'abbia letta anche qualcun altro. Leggete ultima colonna del Piano Biden...
" nel maxi piano infrastrutture approvato ieri in USA, 66 miliardi di dollari saranno destinati proprio ad AMTRAK, sia per l'alta velocità che per il potenziamento dei servizi ferroviari". Per chi è azionista Tesmec, credo sia superfluo spiegare chi è Amtrak: "e' il nostro big player di riferimento per gli States col quale operiamo direttamente", circostanza confermatami testualmente qualche mese fa dallo stesso IR a mia domanda specifica. Mi disse che proprio in previsione di questo mega piano USA, stavano consolidando ancora di più le relazioni con Amtrak, Cmq nella relazione annua 2020 così c'era scritto:
rafforzare la propria posizione nel segmento dei sistemi di diagnostica che consentono di acquisire tutti i parametri necessari a garantire la sicurezza dell’infrastruttura e l’implementazione di attività di manutenzione predittiva e preventiva, posto che in tale ambito già oggi il Gruppo è un rilevante player anche in base alle esperienze con importanti operatori del settore quali RFI e Amtrak
Di questa mega piano di fondi per Amtrak, mi accontenterei dello 0,5%
Vedi l'allegato 2782244