crile
il trader dei tetti
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Aggiungo anche questo e chiudoRisultato impensabile eppure….
Di: Fabio De Rossi
Chi sale e chi scende, segno più e segno meno. I numeri e le percentuali, quando sono incolonnati in classifica, spesso si rivelano ingannatori, quasi sempre non riescono a spiegare le ragioni di un trend, ma nella loro plasticità inquadrano i fatti. E i dati dell'ACEA, l'Associazione delle Case automobilistiche europee, risultano solidamente affidabili.
E che cosa emerge da questi numeri, relativi all'Europa 'allargata' (UE+EFTA+UK) e all'anno scorso? Che fra i big sono andati molto bene il Gruppo Volkswagen e il Gruppo Renault, mentre per Stellantis il 2023 è stato sotto tono. Il gruppo guidato da Carlos Tavares è cresciuto sì, ma del 3,7% (a 2.128.625 veicoli immatricolati), cioè molto meno del mercato nel suo complesso, che è salito del 13,7%.