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BEST STOCKS VOL. 30: Higher for Longer

simo111 ha scritto:
Scusate, ma quale regola di solito seguono le azioni quando i tassi scendono? Le obbligazioni salgono di prezzo ok, ma le azioni ? C’è una regola generale? Grazie
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Hanno molto effetto sulle azioni Growth perché gli eps futuri sono scontati ai tassi di interesse.. ma di fatto l’eventuale abbassamento è già prezzato prima che avvenga con un sistema di probabilità sul suo accadimento..
 
Trimestrali del giorno:
Stock Screener - Overview today
Seguirò Visa ( unica in ptf - presumo andrà bene visti i risultati di AMEX ) - Loockeed Martin & Pepsi ( pura curiosità ) - Enphase ( interessante ma non in ptf ) - Tesla ( non mi aspetto niente di buono, ma l'hanno già massacrata molto in questi ultimi mesi ) - UPS ( solitamente buoni conti dei corrieri sono specchio di un'economia forte ).
 
johnny1982 ha scritto:
il simposio dell'inefficienza energetica ...
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Boh sta di fatto che le macchine elettriche mi fanno schifo. A sto punto andrò in bici nel futuro che fa bene alla salute .
Ma nn so quante Ferrari e Lamborghini totalmente elettriche venderanno in futuro nn ha senso pure le 500 abarth quante ne hanno vendute 10?
 
paolodivi ha scritto:
Boh sta di fatto che le macchine elettriche mi fanno schifo. A sto punto andrò in bici nel futuro che fa bene alla salute .
Ma nn so quante Ferrari e Lamborghini totalmente elettriche venderanno in futuro nn ha senso pure le 500 abarth quante ne hanno vendute 10?
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La soluzione c'è già.. eFuel ... amdrai ad eBenza ... se il portafoglio te lo permette.

L'auto stradale con il miglior 0-100 ricordiamo essere la Tesla model S... non ferrari o lambo.

Domanda hai mai guidato una ev? (Risposta binaria si o no niente commenti)
 
johnny1982 ha scritto:
La soluzione c'è già.. eFuel ... amdrai ad eBenza ... se il portafoglio te lo permette.

L'auto stradale con il miglior 0-100 ricordiamo essere la Tesla model S... non ferrari o lambo.

Domanda hai mai guidato una ev? (Risposta binaria si o no niente commenti)
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NO
 
paolodivi ha scritto:
Boh sta di fatto che le macchine elettriche mi fanno schifo. A sto punto andrò in bici nel futuro che fa bene alla salute .
Ma nn so quante Ferrari e Lamborghini totalmente elettriche venderanno in futuro nn ha senso pure le 500 abarth quante ne hanno vendute 10?
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Realmente immatricolate pare 14 in italia
 
johnny1982 ha scritto:
La soluzione c'è già.. eFuel ... amdrai ad eBenza ... se il portafoglio te lo permette.

L'auto stradale con il miglior 0-100 ricordiamo essere la Tesla model S... non ferrari o lambo.

Domanda hai mai guidato una ev? (Risposta binaria si o no niente commenti)
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No ma ho un abarth e una Ktm 990 bicilindrica se nn c’è sound è come farlo con il preservativo ti manca qualcosa .
 
johnny1982 ha scritto:
La soluzione c'è già.. eFuel ... amdrai ad eBenza ... se il portafoglio te lo permette.

L'auto stradale con il miglior 0-100 ricordiamo essere la Tesla model S... non ferrari o lambo.

Domanda hai mai guidato una ev? (Risposta binaria si o no niente commenti)
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il populino , intanto che si scontra su elettrico si elettrico, idorgeno si idrogeno no e blah blah , non ha ancora capito che lo prenderà un'altra volta in quel posto , come sempre ...

il futuro ( 2030 , nemmeno tanto in là ) sarà :
una quota del 15/20 di elettrico massimo ,
tutto il resto motori a combustione , con vari carburanti tutti molto costosi per via delle emissioni che dovranno tendere a zero ! .. quindi come dice jhonny il pieno sarà un salasso ...
se poi ci aggiungi i costi di investimenti, ricerca e sviluppo delle nuove motorizzazioni ( quindi vetture ) da ribaltare sul prezzo di vendita ... la vedo dura molto dura ...

siamo qui ad attendere che i costi delle elettriche si abbassino, ma non ci rendiamo ancora conto di quanto siano aumentati i costi di acquisto delle vetture tradizionali ( incluso le PHEV ) ... ahimè ...
 
jmk78 ha scritto:
Si, ma sei OT, evitiamo le derive e le ( sacrosante ) opinioni personali , quì si pensa solo a fare $ :yes:
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A fronte dell'ulteriore taglio sul prezzo delle Tesla quanto valgono gli usati ?! Già le elettriche svalutano tantissimo per via delle batterie sempre più performanti ogni nuovo modello, se poi il modello nuovo costa pure meno......
Nei rally l'esperimento dell'ibrido ha già finito la sua corsa, dal prossimo anno si torna al solo motore termico. Dell'elettrico puro ovviamente non se ne era mai parlato...... Forse il mondo sta iniziando a capire e tra un po' magari si ritornerà a parlare pure di modelli nuovi DIESEL che a livello di inquinamento erano a valori bassissimi !
A questo punto la discesa di Tesla temo non sia finita
 
gioGEfin ha scritto:
A fronte dell'ulteriore taglio sul prezzo delle Tesla quanto valgono gli usati ?! Già le elettriche svalutano tantissimo per via delle batterie sempre più performanti ogni nuovo modello, se poi il modello nuovo costa pure meno......
Nei rally l'esperimento dell'ibrido ha già finito la sua corsa, dal prossimo anno si torna al solo motore termico. Dell'elettrico puro ovviamente non se ne era mai parlato...... Forse il mondo sta iniziando a capire e tra un po' magari si ritornerà a parlare pure di modelli nuovi DIESEL che a livello di inquinamento erano a valori bassissimi !
A questo punto la discesa di Tesla temo non sia finita
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ancora a parlare di usati .. dovreste comprendere che con le ev le macchine non si comprano si noleggiano...

ve lo ho ripetuto anche varie volte ... oramai in pratica NESSUNO compra le auto nuove cash ... tranne magari spacciatori o gente che non si sa da dove gli arrivano i soldi ... forse solo le auto piccoline , ma comunque oggi meno 20K non porti a casa nulla

fanno tutte formule che rendono spesso molto meno conveniente l'acquisto a rate/noleggio/leasing e bla bla bla rispetto all'acquisto cash...

vorrei vedere le statistiche quante auto sono acquistate cash e quante in varie formule , su phev ed ev in particolare è ancora più marcata la differenza.
 
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